這梗本來就一直如此...
要好看好棒要更吸引人, 那應該是存多點$$去看像BMW3/5 Touring 或是 A4/A6 Avant等的車款...
就算只想基本入主德國轎旅, 看來也只有像是VW Passant Variant的選擇~ 但TDI款要快170
SKODA就是捷克制的捷皮德骨車, 但賣得粉好就只能說這市場在百五十萬級下實在沒有啥優質選~
也才會讓一台捷制車有如此優秀表現在台灣~
VOLVO的話, 現事實就已經是陸牌歐制車了!~ 現在只是持續燃燒它的前瑞典光環罷了...
故...台灣有較平價且優質的轎旅嗎? 國產沒有~只有小MPV款在混充~... 好的進口...門檻不低~
so...
重點就在馬6若出Wagon且像是柴油款的話, 是在它有唯一日製進口新世代柴油款的利多!
大梗就是若keep在日本那樣轎/旅幾乎同價的情況下, 那它將是台灣車市140萬級下的少數轎旅優質選!
市場意義是在這, 有人也可以可能再嫌它貴~ 但現實是一台國產頂規車也都要破百破一百二的今天...
一台新世代不錯的進口車款, 還能奢望它賣多低多賤價勒...
CNC-2 wrote:
我對車子是喜新厭舊,...但我知等到一年後, 一定有新的車吸引我(如果到今年底還沒買的話).(恕刪)