馬自達震撼彈不玩國產車了 (第3頁)

arcPWLN

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21樓

2014-07-17 2:50

新馬三快來吧!!!

hyde.2 wrote:
新馬三快來吧!!!...(恕刪)

acephate120

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22樓

2014-07-17 3:06

其實很多車商不玩國產是好現象的，不是有很多版大戲稱國產車為國"慘"車嗎！所以逐漸的全以進口的方式進來不是很好，這樣政府也就不用在保護那些企業，反正他們也賺得很飽了，全進口這樣車價上也會跟其他國家差不多，想想可以用不到一百的價格買到A class或是3系列或是golf，想到就挺爽的。

金英茗

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23樓

2014-07-17 4:15

acephate120 wrote:
其實很多車商不玩國產...(恕刪)

如果不是國產的話勢必成本會提高

但是如果有幾個很具競爭力的產品的話那也許還有前景

馬自達 1.8 快來吧

mbljeff

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24樓

2014-07-17 4:39

進口不一定比國產成本高
還要看產地與進口量
因為台灣的土地與人事,供應鏈成本已越來越沒有優勢
而且
馬自達改全面自營進口是件好事
因為代理商的後勤人員一般來說
向心力會比自營差
一旦後勤老出問題
會連帶的影響品牌形象
尤其是系出同門的馬自達

馬自達收回經營權後的後續成長
我倒很樂觀
因為台灣對日本原廠自產自銷又自保修
是很有信心與吸引力

jijerwang

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25樓

2014-07-17 5:20

馬自達不國產也是好事

只要價錢夠有競爭力就行

不要像台灣本田國產車當進口車賣就好

擺明就是吃定臺灣人

antiver

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26樓

2014-07-17 6:36

妳最好自己去打開馬6/CX-5 的引擎蓋看看裡面!!

幾乎能看到的有十多個有刻印的組件都是打 “Made in Japan” !

其它的別說MIT沒看到，是連MIC都沒發現到!...

至於其餘部份，妳也可慢慢研究或許該有些台灣之光產品出現也該不是壞事...

但說 “裡面的零件都台制的” 這梗肯定是扯鈴大錯!!

angeldhc wrote:
車殼日本製造
裡面的零件都台制的，別不信邪

Y.T.Lin

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27樓

2014-07-17 7:39

ben360 wrote:
Mazda5 沒有...(恕刪)

馬五沒有下一代?

驚!!

不是要推出skyactiv版本嗎？

rukawa768815

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28樓

2014-07-17 7:55

嘟嘟小 wrote:
CX-5 進口的後...(恕刪)

CX-5才開賣不久而已...
我倒覺得是品質沒問題
後勤...還要再一陣子才知道

eocc2005

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29樓

2014-07-17 8:17

rukawa768815 wrote:
CX-5才開賣不久而...(恕刪)

原車進口的品質真的不錯,我也認為是好車.
但後勤還是原來的保養廠,有些地方的廠真的有待改進.
客服也只是推托而已...

Arch.Gabriel

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30樓

2014-07-17 8:24

記得之前也是有個品牌的車系要從國產改為進口：

因為"成本考量"，在台灣生產數量攤提相關費用成本太高，所以改為進口，成本較低...

業務賣車時：

這個車從國產車變成進口車，本來就會變比較貴，國外生產成本高嘛...

所以事實的真相是?

馬自達震撼彈 不玩國產車了

馬自達震撼彈不玩國產車了