2014年馬3確定年底前會上市嗎？ (第3頁)

Dark Evil
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21樓

2014-07-02 22:06

我的業務是說
未來馬自達將走和Subaru一樣的路線
改採全進口
所以又要把進口稅17%加上去
以一台原價70萬的車來看
就要多近12萬的稅金
再加上其他費用
應該一台車要多15~20萬
不過唯一好處是安全配備應該不會偷走
(如果照Subaru的做法)

只是....
Mazda的招牌有Subaru響亮嗎？

AMDer

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22樓

2014-07-02 23:00

沅承 wrote:
80萬起跳的話~~那我回頭去看看其他廠牌好了~~~~

原裝進口安全配備一次到位的進口車, 80起跳很合理呀, 這還是拜日幣大貶呀

meridian

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23樓

2014-07-03 4:39

Dark Evil wrote:
只是....
Mazda的招牌有Subaru響亮嗎？...(恕刪)

Mazda在全世界的銷售量是比Subaru還多的
而且就品牌定位而言, 兩者也是完全同樣的級距
Mazda讓你覺的招牌不如Subaru, 唯一的可能性就只有Mazda在台灣賣太便宜了

AMDer

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24樓

2014-07-03 11:32

meridian wrote:
Mazda讓你覺的招牌不如Subaru, 唯一的可能性就只有Mazda在台灣賣太便宜了

福特六和有幫Mazda國產化, 售價自然便宜很多, Subaru是純正日本製造+組裝進口過來, 最入門的車種都是80起跳

我覺得這兩家定位都算很有個性了, 只是Subaru的 SAWD + Boxer engine 獨特性極高, 在乎汽車本質的人會吃這套...(先別提最近某些FA20 DIT engine在台灣發生的事情) orz

meridian

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25樓

2014-07-03 12:59

AMDer wrote:
福特六和有幫Mazd...(恕刪)

沒錯
Impreza, Mazda3在日本訂價幾乎是一樣的

譬如說1.6 CVT AWD陽春款179萬日圓, 豪華款197萬日圓
Mazda3 1.5 6AT 2WD陽春款176萬日圓, 豪華款190萬日圓

不過Impreza 1.6在台灣賣80幾萬沒人嫌貴
Mazda3 1.5整車原裝進口賣80幾萬一定一堆人嫌貴到爆
這就是Mazda在台灣長期以國產壓低售價的後遺症, 賣太便宜反而讓人覺得等級比Subaru還差, 還原其價值的時候反而嫌貴了

allenconst

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26樓

2014-07-03 13:02

一年前就在期待新馬3
原本以為2013年底台灣會上市
我剛好可以換掉14歲的march

無奈事與願違
我的小march又撐不下去了
所以去年年底只好換CT200h F-sport

其實我還是嚮往改款後的全新馬3
但一方面新車一年就賣掉我會慘虧
另一方面是品牌情節

雖然Mazda的廠徽我也是非常喜歡
但實在不想從Lexus換成Mazda
所以跟新馬3無緣了

可能上市後會租來開一開吧
彌補一下不能擁有的缺憾

swchou2

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27樓

2014-07-03 18:19

Dark Evil wrote:
改採全進口
所以又要把進口稅17%加上去
以一台原價70萬的車來看
就要多近12萬的稅金...(恕刪)

這算法是錯的
進口稅是日本離岸價格乘17.5%
日本離岸價格低於日本零售價低於 70萬

六安的日本進口車不是六十萬就有了嗎

mazda3 1.5 要定80萬是 mazda 的經營策略跟成本無關

mazda 2 1.5定˙70萬聽說實際買不用60萬

mazda taiwan 價格要跟速霸陸看齊很好呀
taiwan市占率也等著跟subaru看齊吧

國軍未下線

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28樓

2014-07-17 21:10

馬3 2.2柴油希望6安主被動完整 100萬以內

meridian

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29樓

2014-07-17 22:27

國軍未下線 wrote:
馬3 2.2柴油希望6安主被動完整 100萬以內

那是不可能的
馬6 2.2d在日本要360萬
馬3 2.2d也要310萬
照這個比例換算, 馬3至少要賣到台幣115萬才對

zzz122391

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30樓

2014-07-18 14:00

meridian wrote:
那是不可能的馬6 2...(恕刪)

喔