layws wrote:
不清楚你從哪方面認為...(恕刪)
所以你認為車主常開快車車就會變快? 車主開車很溫馴車就變烏龜? 錯的!
這樣的認知已經跳到AI了!
樓主說的是行車電腦會學習駕駛人的習慣，跟你說的怠速學習是兩碼子事情。
你說的怠速學習是利用電腦去控制空燃比，類似電腦CPU的溫度偵測功能，CPU升溫到多少FAN給多少轉數。如果你說車用ECU是會學習駕駛人的習慣，那麼就沒有花幾萬甚至幾十萬UPDATE原廠晶片這件事情(原廠所謂的外掛晶片跟電腦升級BIOS意思一樣，透過RS232 USB之類的連接線去連接車用電腦，然後上傳寫好的參數。
所以你認為車主常開快車車就會變快?
車用電腦是ECU，是可程式化邏輯控制器，他是沒有學習的功能，住要在於韌體的調教，調整是需要透過外掛電腦下載燒入。類似PC的BIOS。
ENJOY HTC SENSE wrote:
所以你認為車主常開快車車就會變快?...(恕刪)
這是正確的，長開快車當然車會變快！
車用ECU多了很多sensor 可會依據當下改變空混比與噴油量
如果是傳統機械化油器，進氣到排氣有三組sensor
現在電子氣門也有不少sensor
每輛車都會適度被調校，汽油燃燒後會殘留很多膠與碳與油泥
長開快車這些物質會被大量進氣與高溫排氣給燃燒掉
當然長開快車與拉轉引擎自然會變得比較順
你說ECU沒有記憶車主習慣？ 基本上還是有 而且是記憶最基本的空混比
拜託別牽扯PC BIOS 那是古董，現在新平板根本不需要這恐龍
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