AS99999 wrote:
其實業帶很多 這樣 ...(恕刪)
感謝AS99999大
我目前還在考慮中
ctspp wrote:
monera0414...(恕刪)
ctspp大
希望您可以談成滿意的成交單
wayne36183512 wrote:
折價2.9萬
+利息...(恕刪)
wayne36183512大
感謝您
今天去談
我有把網友的拿給他看
他也是這樣一條一條跟我講
只是利息折讓部分更高了點
(或許這邊就是我的突破點)
所以才讓我答應
要再回家想想看
今天
我也沒有硬是要凹業代
也知道大家都是要養家糊口
站在我-消費者的立場
當然希望談到我滿意
業代又可接受的折讓
業代做不下去
我也會跟他談
看看有沒有辦法找到雙方的平衡點
前提是遇到不錯的業代
像這次這位業代
我就願意談談看
不然說實在
我抱怨的是年紀大了
不像年輕時可以用時間來換取現金
leeanns wrote:
請別混淆視聽，10萬...(恕刪)
哈哈~
是阿!
網路上做功課的
都是想說可不可以從獎金那邊偷一點
看來我也陷入那種泥淖中
DDL168 wrote:
假設我按照定價84....(恕刪)
有趣的理論
是阿
不管怎樣
最賺的應該都是車公司的高階主管與老闆
DDL168 wrote:
假設我按照定價84.9萬向甲業代大哥買尊爵版空車，
再假設乙業代大哥一樣的空車可以折價12萬賣給別人，
那馬x達公司會不會因此頒發一張感謝狀給我，
因為我幫馬x達公司撥發了12萬的賣車獎金給馬x達公司的員工。
這是公司造就出來的消費型態，先抬高定價，再折價賣出，
讓消費者不斷的在測試底價，這病況無可救藥！！應該改不了！！
NO
對馬自達公司根本沒差
這12萬本來就是留給業務操作...
看業務是要折給客人還是留自己口袋
所以就算你原價買,爽到的也只有業代(嚴格來講還有國稅局啦..個人賺的$也是要扣所得稅咧)!
你也可以想像成"業代"="個體經銷商"
公司出車給業代就是84.9-12=72.9
業代想賣多少想賺多少...自己決定
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
倒也不是"先抬高定價，再折價賣出"
本來就是先買先享受/晚買享折扣
新車剛推出時折價空間當然小,初期的生產成本也較高(這牽涉到生財器具攤提的比例.不良率....)
快停產或是快改款,競爭力差賣不動當然折扣大些!!
手機不就更慘..蝴蝶機去年推出2萬多一支..現在1萬4就買的到!!
wayne36183512 wrote:
沒有要混淆視聽這10...(恕刪)
感謝wayne36183512大
再度說明
holin wrote:
其實真的覺得馬五是你...(恕刪)
感謝holin大的提醒
今天
工作一整天
根本沒時間想到這件事
回到家
開了電腦
就看到一堆私訊給我的網友
首先
感謝大家提供的資訊
經過這幾天的爬文
下次再去談想法如下
1.
總車價含保險、領牌、動保設定,與送的配件不變情況下,
希望可以壓到79.5萬以下買清（最好是79萬以下）
2.
保險為丙式加實報實銷，
雖然這個業代已經答應,
但牽扯到第一點,我想需要再談一下
1+2這樣的單不知道會不會太凹
3.
本來無一物,何處惹塵埃,買車是緣分,
本來就只是去賞車,所以買不成交朋友,
退訂後可以幫忙介紹
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