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全台灣都沒有馬6柴油可試?

賣到缺貨應該無誤
量產不及應該無誤
趁機行銷應該無誤

Y.T.Lin wrote:
想說馬6這週末要上市...(恕刪)

oist wrote:
看到"賽武當。戈來"...(恕刪)


無奸不成商 沒有演變到最後 也的確不知道會是什麼情況
連台灣總統都可以說一套做一套了,也無奈人民無法信任這種不具約束力的新聞稿

既然 新聞稿也只是看個人信與不信的問題 您也就不必太認真看待了吧~
感覺車廠好像在試水溫
才敢大量引進!
whatchendid wrote:
都賣到沒車交了怎麼可...(恕刪)
小弟可能11/9當天就可以交車,2.2D柴油,紅色.
我下定時間可能稍早了點,所以所長已經通知我可以當天交車。據說紅色全台目前只有三台配額,兩台在台北
現在比較沒有消息在紅色的車款中,因為紅色車定價還要再加2萬,變成141.9萬
不過我還在天人交戰中.......
因為也在評估C300當中,真的很難抉擇。
不過目前Mazada 6 汽油頂級版已經在展示間有上了,大家可以去看一下,真的是比我從圖片或影音上看,
感覺還要在強烈一點。(台北內湖所,有車,白色)
建議各位可以去看一下,感受一下實體車的感覺。
消費者要知道,商人利益擺第一。(全世界都是如此)
品牌是消費的評估最基礎的分數。
oist wrote:
看到"賽武當。戈來"...(恕刪)
亂猜?
任何事情都要思考未來,而不是只有思考當下。
要有遠見。
harry80622 wrote:
未來的事情誰知道?就...(恕刪)
賽武當。戈來 wrote:
亂猜?
任何事情都要思考未來,而不是只有思考當下。
要有遠見。

...(恕刪)

那請問您的遠見是什麼?
有什麼依據憑證嗎?
再來請問您想表達的是什麼?有點不懂

賽武當。戈來 wrote:
明年經銷商會換人
保固可能會有問題(新聞稿一定說沒問題)。


日本原廠要自己來設分公司
提升服務品質和行銷
看樣子 服務要變好了
以後更能買了
買賣不破租賃,車子買了之後有合約,如同租賃,加上日本人首重誠信,也有台本等前例,保固條件應會承接前總代理的內容,當然也不排除日本人也有可能加碼至五年不限里程等。

話說回來,事事無絕對,考慮週延一點是對的,或許在交車時可以請對方簽法律上的但書,在日本馬自達接手時,若保固條件有調整並劣於交車時,可以請求前總代理賠償。=> 可以詢問看看能不能做到!
To be or not to be.

arenado wrote:
小弟可能11/9當天...因為紅色車定價還要再加2萬,變成141.9萬...(恕刪)


這車商真是.................
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