ping1209 wrote:
老實說我認為會跟台灣...(恕刪)
ford缺車是欠料件跟產能根本無關
yuen9999 wrote:
看來買mazda就要...(恕刪)
+1
馬變日人經營後如果沒意外
按照日人嚴謹的作事方式可能會有死氣沉沉的風格
也許整體品質提高價格也會變高, 哪有可能服務變好車更便宜<或許主打一二款人氣車塑造吸引而低價還有可能, 全部進口車款因為母廠直營就一定會均低價那也太美好了>? 羊毛出在羊身上都要適時反應,
重新或加強訓練管理這些成本難不成母廠自己吞下去? 展店直控保修都是要$$$$投資的
目前台馬車系主要受到較年輕族群歡迎, 如果母廠意圖塑造更高級意象不排除墊高車價, 增加年輕族群購入難度, 又變流口水了
不過MX-5看母廠直營後會不會從起爐灶[MX-5一二代可以換了], 後有後面的新轉子世代
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