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CX-5 2WD說是入門但配備一點也不入門啊

CX-5看的當然是柴油科技啊,而FORESTER的賣點自然是越野的強悍性CX-5就是台變形轎車,這兩部車我都有去看,CX-5汽油版我是根本就沒試開,沒太大意思。要說安全配備,FORESTER做在骨子裡不是從列表項目可以看見的。要說外觀CX5是好看,FORESTER就土氣點。但要是只看cx5的柴油我覺得又貴了。還不如等馬六柴油版。
對我來說少了BOSE喇叭真的很可惜,所以同意S大的觀點

只能說Mazda少了一項宣傳武器
FORESTER就AWD在迷人
後座空間也比CX-5大

不能接受的人,當然可以去選CX-5
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
一堆鍵盤車手說要直上柴油 怎不直上Benz
同是進口車,比起台灣的RAV4好多了...和泰真是很會偷,內外都要偷~~

diafix wrote:
說來慚愧,居然在上星...(恕刪)

diafix wrote:
連胎壓偵測都附上來,這個功能很方便
平常最簡單檢查胎壓都是目測加腳踩
其實準確性自己心知肚明
有胎壓偵測功能非常實用
去外面找廠商另外裝在輪胎裡用
四顆胎要價10張小朋友絕對跑不掉


沒那麼高貴拉..

diafix wrote:
連胎壓偵測都附上來,這個功能很方便
平常最簡單檢查胎壓都是目測加腳踩
其實準確性自己心知肚明
有胎壓偵測功能非常實用
去外面找廠商另外裝在輪胎裡用
四顆胎要價10張小朋友絕對跑不掉


以下資料是網路Google找來的。
CX-5是間接式TPMS跟外面裝的那種直接式TPMS不同
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胎壓偵測方式(間接式 VS 直接式)TPMS 主要分成兩種型式

一種是間接式 TPMS(Wheel-Speed Based TPMS,WSBTPMS),
係透過汽車 ABS 系統的輪速感測器來比較車輪之間轉速差別,以達到監視胎壓的目 ;
換言之,如果其中一個輪胎的胎壓過低時,每公里轉動次數便與其他3個輪胎不同,
系統就會自動產生警示。但其缺點為無法對兩個以上同時缺氣的輪胎狀況進行判斷。

另一種為直接式 TPMS(Pressure-Sensor Based TPMS,PSBTPMS),
係利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的 氣壓,再透過傳輸器,
將資料傳輸到駕駛座前的接受器上,駕駛者可以直接從顯示器了解各個輪胎氣壓太低或有滲漏時,
系統會自動發出警告音
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
那哪一種的胎壓偵測比較推薦使用~
還在想要不要再裝胎壓偵測~
駱駝 wrote:
以下資料是網路Goo...(恕刪)
雖然中大型房車通常比中型休旅貴
ex Passat vs Tiguan
但CX-5入門和Mazda6入門比起來
多了HID 恆溫 定速 DVD+GPS 價差7萬
但前三者很難自行改裝 DVD+GPS原廠應該隨便都要報3-5萬
只能說CX-5入門超級超值的啊!!!

目前鎖定成為我的換車首選!
我喜歡日本這種整體一致性的配入,台灣代理那種東挖一點,西補一點,把日貨換成台貨....整體美感都沒了
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