sabarose wrote:
20格很快到完全不用...(恕刪)
20格很快可達到
請問是多快!?
如果沒有正確數字的話
就不要這要說這種模擬兩可的話了
頂多說到20格是蠻輕鬆的
但極速多少無法測試即可
結論 :
1. 在外面聽待速時的引擎聲..竟然比我的 TRIBUTE 3.0 還小聲.., 暈..
2. 在車室內的柴油車特有的 達達聲..在時速 60時,就聽不到了...
3. 在時速 100以上時..在後面三角窗.可以明顯聽到風切聲.---這要怎麼改善呢 ?
4. 大腳起步時,將油門踩到底...沒有預想的猛爆...
5. RVM 很優...可以很精準的提醒...,值得推荐..
6. i-STOP 好東西一枚..., 冷氣及音響都可正常運作..,只是可能冷氣會弱一點...
7. 高速時切換車道..穩定性佳..
8. 路感明顯..,回饋也明顯..但是底盤感覺很扎實...
缺點 :
1. 後座沒有冷氣出風口
2. 後座椅背不能調整傾斜度....
看來只能坐小孩..大人不宜.
Kending Wu,
kendingwu wrote:
10月12日去試駕了...(恕刪)
最近在考慮CX-5中
爬了一下文發現樓上的試駕心得跟我差不多
一台CX-5柴油竟然比我家的老車還安靜= =
雖然踩起來沒有特別猛
但是這樣的動力輸出也很夠用了
小納悶的點是i-STOP是不是煞車踩超過80秒 90秒也會自動啟動
我明明就有踩住但是還啟動引擎了
有點不解～
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