光是原裝進口+全車6組氣囊已經是Mazda3 Sport的標準配備!就會讓我心動了..安全最重要要是改成國產..我看氣囊應該會變成選配或是沒配..內裝跟外型只要能看就好了..要改成台灣國產電子花車的內裝喔.算了吧.
這是馬3在NCAP的撞擊報告http://www.euroncap.com/tests/mazda_3_2006/265.aspx給大家參考~bosswai wrote:就會讓我心動了..安全最重要要是改成國產..我看氣囊應該會變成選配或是沒配..內裝跟外型只要能看就好了..要改成台灣國產電子花車的內裝喔.算了吧.
要用1.8車子比較空間大小,目前看得到也只有TIIDA了,後座足足比號稱大空間的C8多了十公分以上,去試乘五門版的時候後座根本可以說是用半躺的,懸吊吸收碎震的效果很好不像C8偏硬,反而比較像是Altis的懸吊感覺,轉彎的時候卻有C8的支撐力道,光開過一次我就覺得很喜歡,只可惜女友不喜歡這台車的外型,因為她喜歡COLT+
雷雷 wrote:這是馬3在NCAP的撞擊報告http://www.euroncap.com/tests/mazda_3_2006/265.aspx給大家參考~ 嗯,這是2006年所測試的結果,正面四顆星,孩童三顆星,而行人兩顆星的成績,說句實在話,雖然不算差,但是很普通。不過,話說回來,國內導入版本仍保留六氣囊,算是有誠意(大概是上次Mazda6事件被罰怕了)!
當初因為這台車的上市流言,竟然讓我等了一年後來由愛生恨鄙棄MAZDA選擇了GOLF+,也快又要經過2年了MAZDA TAIWAN真有你的,三年前就在放風聲有可能要進口或國產化....不過也因為他,讓我認識了GOLF+,有了大大的滿足。