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all new mazda6疑問?


pighouse wrote:

但若兩台車都是200P,那扭力大的那台加速會快些

若是180P 32KG-M扭力的車
對上200P 22KG-M扭力的車
那大概就要實際上路比比看0-100才知道了


bmw 320i 27kgm扭力
bmw 320d 38kgm扭力

馬力都是184匹

二台車0-100加速成績都是7.2~7.3sec左右

320d 的大扭力在加速上沒有比較吃香

bigbear1103 wrote:
英國"What Ca...(恕刪)


這真的出乎我意料之外哩
一部吵雜變速箱又痴呆的車居然在日本會大受歡迎??
難道是日本人沒見過市面, 不知道其他品牌的柴油車有些已經頗安靜嗎?
這其中一定有什麼誤會或是誤解?
看來要等台灣本地發表或試駕後才知道到底是驢是馬
各位可能都忘記240P的MONDEO配了一顆很溫馴的PS變速箱
0~100說實在不會快到哪去的


至於有人說柴油車保養沒有比較省,這句話怪怪的
至少柴油車的保養也沒有比汽油貴啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
厲害 說了等於沒說 鍵盤最高境界

pighouse wrote:
基本上可以這樣看
加速主要看馬力,扭力也要看但比重比較低

也就是說兩台車車重差不多,變速箱檔位也一樣多,扭力也差不多
那可以推測200P的加速會比150P快

但若兩台車都是200P,那扭力大的那台加速會快些

若是180P 32KG-M扭力的車
對上200P 22KG-M扭力的車
那大概就要實際上路比比看0-100才知道了...(恕刪)
What Car的評比算是最公正的,但也沒啥好意外的,多數人不懂只會憑感覺看當地廣告,這也沒什麼,舉個最簡單的例子 toyota賣這麼好就是因為................

pighouse wrote:
這真的出乎我意料之外哩
一部吵雜變速箱又痴呆的車居然在日本會大受歡迎??
難道是日本人沒見過市面, 不知道其他品牌的柴油車有些已經頗安靜嗎?
這其中一定有什麼誤會或是誤解?
看來要等台灣本地發表或試駕後才知道到底是驢是馬...(恕刪)

hill11 wrote:
厲害 說了等於沒說...(恕刪)


閣下鍵盤車手程度, 當然能從純粹馬力與扭力的數據來看出0-100
這點讓我欽佩不已, 各車廠沒有請您去當引擎設計總監真是沒眼光
看網路視訊引擎是滿吵的
只是柴油車好像都安靜不到哪

我也覺得汽油版超值。尤其降到實際買到手可能百萬左右的話
不知道台馬要賣多少了
國外的視頻好像有人測試過了

mondeo MK5 240P 0~100 7秒台
NEW 6柴油 0~100 也是7秒台

7秒台定義7~7.9都算

沒什麼好爭的
撞擊測試 那個最嚴苛的小區域撞擊測試 評價也是一樣

現在就看哪家廠商牛肉比較大塊比較有誠意

拉尾速好像有人說出測試成績了,真的會這樣用的好像也是國外了,國內真能這樣拉尾速
所以我說你最高境界 回的真經典 果然是嘴炮最高境界 慢慢炮吧 加油

pighouse wrote:
閣下鍵盤車手程度, 當然能從純粹馬力與扭力的數據來看出0-100
這點讓我欽佩不已, 各車廠沒有請您去當引擎設計總監真是沒眼光, ...(恕刪)
這顆2.2柴油引擎,日本方面有裝在馬三上面嗎?
還是日本方面,一樣是2.0跟2.5的新世代引擎而已?
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