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日系車唯一,MAZDA終於引進眾人期待的柴油技術!


律哲艦 wrote:
SKYACTIV-D直四柴油渦輪
排氣量:2188c.c.
壓縮比:14.0:1
馬力╱轉速:175ps╱4500rpm
扭力╱轉速:42.8kgm╱2000rpm
平均油耗:20km/l (日本原廠公布數據)

國外對SKYACTIV-D這款柴油擎的評論,小弟爬了一下文後簡單歸納如下:
1. 柴油引擎使用壽命長,平均可用85萬公里(油引擎是45萬公里)
2. CX-5柴油版每公升油耗可達20公里,以休旅車的車型來看成績非常驚人!
3. SKYACTIV-D比一般柴油引擎動力更強,馬力達175匹,扭力接近43 公斤米!
4. 藉由降低汽缸壓縮比,提高汽缸燃燒效率,減少廢氣中二氧化碳的排放量。


http://www.atenza.mazda.co.jp/skyactiv/skyactiv-d.html?link_id=atzrsn
20KM/L是新馬六用日本JC08標準測試出的數字

http://www.cx-5.mazda.co.jp/economy/?link_id=c5rsn
2.2D搭載在CX-5是18.6KM/L


對比一下2.0汽油版是16.4KM/L


日本JC08測出來的數字比台灣能源局還更優化, 對照一下現在2.0汽油版實際車主大概能跑多少就知道了

櫻空釋 wrote:
新mazda 6的SKYACTIV-D + SKYACTIV MT手排變速箱
這個組合比較吸引人@_@
...(恕刪)


不只新Mazda 6,
期望未來新Mazda 2及Mazda 3都有手排車款.
聽說這顆skyactiv柴油在日本是賣到翻了!如果真的在台灣上市,我個人是滿想試駕的
嘉偉車評的評價超高,儼然就是要下定一台柴油版馬6啊!!!
牛肉非常讓人驚艷,就等售價看會不會讓人驚嚇了!!!

律哲艦 wrote:
最近難得在日系車版區...(恕刪)

domustw wrote:
不只新Mazda 6...(恕刪)


手排終究也只能「期望」阿XD
台馬好像沒有進過手排的版本
連RX8都只有四速自排XD
想要新馬六的手排變速箱就只能進口了吧~

另外
想看cx-5被操成什麼樣子的話
去看top gear s20ep5吧(不知道還有沒有重播)
cx-5跟vw tiguan超可憐的啦
還被主持人給毒舌了一下
他們根本就對suv有偏見

------------------------------
BBC有上傳一部分
cx-5 一直是小弟喜歡的車子, 動力我不是很懂, 但那個外型我真的很愛呀!!
今年初差點就買了, 雖然後來買了別台, 但看到cx-5的新聞還是會留意一下, 路上看到也會多行個注目禮!!
好車一部!
看來大家已經躍躍欲試
屆時很期待有人來分享!
而且柴油引擎讓人替期待更加分
當年非常喜愛的MA6因為同事先入手了,為了想不一樣,所以買TEANA。2004
如果回頭來MA6出柴油版,一定列入考慮名單。
http://isomer01.wordpress.com/ http://isomer.wordpress.com/
我來猜猜吧
頂級柴油122-129萬
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
律哲艦 wrote:
最近難得在日系車版區...(恕刪)


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要省油換來吵雜 有一好沒兩好阿
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