wayne36183512 wrote:
不然考慮中古車吧，我因為偶要載6人
花了10幾萬買台車況不錯的space gear
雖然耗油點
但因為一年才開7,8千公里
商用車還好養，這兩年花保養費也才萬把塊。
(恕刪)
你最實在,車少開的根本別去煩油耗問題
一車載6人沒有那輛會省油的
4大2小6人少說都250kg以上
Hight~你好 wrote:
其實TOTOTA P...(恕刪)
大家其實也不是勸敗，是你有預算也養的起大家才.....努力搧風點火
，大多數的回文不是說回憶才是無價的，又如同駱駝大講的我小時候的回憶都是藤條+後訴共+衣架
我可不想我家2個小孩小時候回憶也是這樣
今天沒那預算大家就不會勸敗了，樓主你不是也有看上PREVIA表示預算不只100吧
我當初也有看上這台後來也是想說少用車平均要滿載機率也不高
沒必要買一台百來萬的車放在那邊折舊，車大台老婆又不敢開，要提高車的使用率總比放那折舊好
所以後來直接剔除在名單外，車是你要用的實際狀況只有你知道，綜合考量過後自己做決定
另外電動滑門是日本零件，不是下單才開始生產，是下單以後"等"工廠把你要的車做好
運氣好有現車免等直接交車，運氣差要等生產線有要生產你要的車型才有車可以交
運氣在爛點剛好生產計劃都沒你要的車型會等更久，所以才有1~3個月的交期
去賞車直接開口問業代把你要的車型/色講出來請他去查詢庫存表跟生產表就可以大概知道要等多久了
在機車點如要下訂單交易條件寫明在幾月幾號以前沒辦法交車可退訂，業代沒把握就不會簽單
因為簽了一張沒車交的單也是沒有算業績的，這時業代就會很認真的去注意生產狀況跟追車了~
Hight~你好 wrote:
不過為什麼MAZDA 5的電動滑門都要那麼久很才交車啊..
是有單之後才開始做嗎??
電動門的組件是日本進口的
原廠下訂到進口的作業時間個把個月
所以如果原廠之前預估的銷量沒算好
買車的人比進口組件的量要多
就必需要排隊等車
馬5在這個價位中算是很好的選擇
安全、配備全有了
車身大小每個人需求不同
但以我也在台北市來說是非常剛好
長度比馬3四門款還要短(說出去很多人不相信)
再大的話停車、路上行駛都會是負擔
第三排當然不是Full size
不過小孩子坐應應急也很夠了
一年也沒幾次機會
10年後小孩真的長大坐不下時也差不多該換車
而且小孩跟你出去玩的機會也少了
雖說第3排有一點點安全的疑慮
但至少氣囊有保護到
一般的意外還是有一定的保障
一直有人推正7人座
不是不好
而是需求有沒有到那裡
預算有沒有到那裡
如果只是為了一年幾次的需求
要忍受其它大部份時間使用上的不方便
何苦呢?
直上永遠是上不完的
MEGADETH2 wrote:
1. 假設1，每個小...(恕刪)
大家互相討論
沒有喜不喜歡的問題啦
我只是說說我的經驗和想法
我也2個小孩一個也是國小
安全椅是成長型的(不需要ISOFIX)放第3排沒問題
等再大一點不用安全椅坐第3排也是剛好
用車需求會隨著時間年齡而改變沒錯
但車有使用年限
未來的需求也是現在自已在假設的
以後會怎樣沒人有100%把握
先選擇符合目前需求的車是比較實際的
如果真的三五年後需求變了
先看看車子有沒有辦法應付
像我的Golf買的時候都還沒有小孩
也是撐到今年老大都上小二了才換掉
要是真的沒辦法
舊車賣掉換另一台車其實也沒這麼難
如果我也考慮10年後小孩上高中全家要出遊的需求
買了台超大的正7人座
但我每天開車上下班很耗油
在車陣中車太大台很難開
出門路邊停車很難找位子
洗車很難洗
保養、換輪胎零件時多花很多錢
一切不符合我目前的需求
真的有辦法忍到了10年後小孩也長大了
好不容易有這個需求了
結果車子老了舊了我也想換車了
那這10年的忍耐不是白費了?
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