沒錯CX5價格不俗,但安全主動被動都有包含在內.看您選車的要求:如果要便宜,安全則必需放棄(這是在台灣-獨有的汽車市場法則)如果價錢不是問題....則進口車是唯一選擇,但進口車的維修的品質又連國產車都逹不到的水平.參考一下了.
先謝謝樓主辛苦介紹,裡面一些看法(介紹)很棒,我也說一下看法,馬自達一直把價位拉很高,以前,零件還和其它廠牌共用,消費者像傻瓜一樣。現在cx-5,新產品,把價位拉高更是名正言順,還說賣到缺貨?我的看法和樓主相同,新馬自達6,價位一定讓人張口結舌,馬自達的銷售策略,實在不易理解?老是讓好車買不出去,好車放倉庫,放到改款了,才來促銷大清倉。悲哀!因為定價太高,即便是清倉促銷,還是賺一筆。馬自達總代理也許無所謂,但是,銷售顧問(業代),真是罵到翻,臺灣消費者更是遺憾在心中。希望馬6定價不要再拉到離譜的高價,不要讓好車的銷售量,每月都個位數。讓好車找不到主人,實在是讓人心痛的事!加油!謝謝補充一下:Cx-5的I-stop拿掉了,真是遺憾。
meridian wrote:很多人覺得Focus後座椅背太直但我就覺得Focus後座椅背與椅墊的角度設計, 坐長途應該很舒服, 因為脊椎靠的到椅背, 大腿又有支撐像Mazda的設計都會使身體往前滑, 這樣腰部就靠不到了我坐過我自己的Mazda3後座, 靜態乘坐不是問題, 真的上路坐長途不是很舒服CX5後座椅背椅墊角度跟Mazda3一樣, 而椅墊長度還更短, 個人覺得大腿真的沒什麼支撐性 當初我實際測量就發現cx5的椅子比cx7短了五公分開久了屁股會不舒服...