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CX-5賞車誌


公園先生 wrote:
有人可解釋一下

為什麼駕駛座 電動調整 為什麼三個鍵都被挖空



哪有挖空
您要不要再看仔細點呢

毀滅之神-棄天帝 wrote:
哪有挖空您要不要再看...(恕刪)


是照片錯覺 哈哈

如果駕駛座沒電動調整 那真的就是奇杷了
嗯 看完你的婉整介紹,我更不會想去看了
跟RAV4走一樣的路,輪圈都用入門級的配備,價格是頂級的價格...能偷的都用最低階配備...


meridian wrote:
CX5是台不錯的車,...(恕刪)
在外觀上車頭很霸氣十足

至於從後面角度看起來很普通
沒錯CX5價格不俗,但安全主動被動都有包含在內.
看您選車的要求:
如果要便宜,安全則必需放棄(這是在台灣-獨有的汽車市場法則)
如果價錢不是問題....則進口車是唯一選擇,但進口車的維修的品質又連國產車都逹不到的水平.
參考一下了.
Bill

狗不理包子 wrote:
至於從後面角度看起來很普通...(恕刪)

跟Infiniti的車很像
先謝謝樓主辛苦介紹,
裡面一些看法(介紹)很棒,
我也說一下看法,

馬自達一直把價位拉很高,
以前,零件還和其它廠牌共用,
消費者像傻瓜一樣。

現在cx-5,新產品,把價位拉高更是名正言順,
還說賣到缺貨?

我的看法和樓主相同,
新馬自達6,
價位一定讓人張口結舌,

馬自達的銷售策略,
實在不易理解?

老是讓好車買不出去,
好車放倉庫,
放到改款了,才來促銷大清倉。

悲哀!

因為定價太高,即便是清倉促銷,
還是賺一筆。

馬自達總代理也許無所謂,

但是,銷售顧問(業代),真是罵到翻,

臺灣消費者更是遺憾在心中。

希望馬6定價不要再拉到離譜的高價,

不要讓好車的銷售量,每月都個位數。

讓好車找不到主人,實在是讓人心痛的事!

加油!謝謝



補充一下:

Cx-5的I-stop拿掉了,真是遺憾。

meridian wrote:
很多人覺得Focus後座椅背太直
但我就覺得Focus後座椅背與椅墊的角度設計, 坐長途應該很舒服, 因為脊椎靠的到椅背, 大腿又有支撐
像Mazda的設計都會使身體往前滑, 這樣腰部就靠不到了
我坐過我自己的Mazda3後座, 靜態乘坐不是問題, 真的上路坐長途不是很舒服
CX5後座椅背椅墊角度跟Mazda3一樣, 而椅墊長度還更短, 個人覺得大腿真的沒什麼支撐性


當初我實際測量就發現cx5的椅子比cx7短了五公分
開久了屁股會不舒服...
這篇文章介紹本身還好, 倒是後續的討論以及業內人士的甘苦爆料和一些機構設計方面的解釋讓深度整個豐富起來. 車版如能有多點較有深度的討論會比單單看新車以及規格表要精采許多.

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