HOOK123 wrote:
馬3 5門 跑3...(恕刪)
帶來輕柔的路感回饋與舒適度的表現，
但是複桶式的避震系統採油氣混合設計，
當避震器開始漏油時就已經達到它最大壽命的支撐度。
通常隨之伴隨的就是異音的產生。
但是我相信避震器漏油跟熄火是扯不上多大關係。
再來定位之說，每組避震器的上座與下座(TOP MOUNT, LOW MOUNT)，
再安裝調整完時一定會有留下所謂的定位記號，
再換上的時候只要遵循這些螺帽痕跡，甚至是標記過的記號，
來做完整安裝，再配上簡單的TOE IN機械式定位(前導向輪)，
配合仰角CAMBER的修正，是足以符合基本道路上駕駛的定位角度。
但是如果在中高速表現的同時，四輪會有明顯偏移，或是方向盤抖動，
則是需要再從四輪定位開始檢查。但是就順序一般來說也是先從輪胎著手。
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