liufred75 wrote:更遭的是 連選配都沒得選............ 講得太好了....深有同感...馬三到頂了還是只有一顆孤單氣囊....這點真的很嘔Suzuki業務也說等SX4全面台產後,氣囊應該會變成選配...挖勒...太沒水準了...到時候價錢搞不好還是賣一樣...Focus當年進來也是六顆氣囊...現在呢........車商無良,消費者無知
mfh212 wrote:馬3只有一顆.......(恕刪) 因為樓主雖然你也在意這個問題但幾經思考後你還是選擇了馬3﹐市場正面鼓勵了廠商的行銷思惟。哪一部最安全不是重點﹐重點是當市場發展至哪一階段時會讓廠商也以維護人身安全的角度製造車輛。
cliors wrote:市場正面鼓勵了廠商的行銷思惟 這句話是重點 , 花錢要買享受或是安全 ? 台灣消費市場顯示很多人選擇dvd , 音響 , 天窗 , 皮椅 ... 決定車的性價比好與否 , 廠商自然就把錢花在那上去啦..
putin456 wrote:因為樓主最後也成了鼓勵車商無良的一份子。 哈哈好險我還不是,是老婆大人準備訂一匹小白馬2.0S了...要我買是會買金龜車/ Mini cooper啦(這些氣囊應該都很夠啦)....沒關係!!頂多我不坐她的車或是自己準備一顆氣球抱著!!至少開的人是安全的!!
M-7 wrote:唉!!不賣娛樂配備的...(恕刪) 如果是因為"市場導向".............我想就是國人的想法問題那就應該要從 Nissan Cefiro的高級廣告........說起了?.........養壞國人的對配備的認知p.s. 我不是討厭cefiro,是因為他打的廣告一直強調配備...之後各大車商都紛紛跟進
mfh212 wrote:馬3只有一顆....業務信口開河說只有駕駛人需要.....騙肖耶....沒裝就沒裝還一堆理由.... 大大息怒決定權又不在他為了混口飯吃得要找些理由來搪塞不然就會被吃的死死的氣囊的重要性大家心知肚明就好不然就是砍價時多砍他個幾%