tonyshow wrote:不過反過來想!! 如果連台馬開的這個車價都嫌貴!!那還真的是別買進口的車了!! tonyshow wrote:是阿!!台馬開這鳥售價就是出來討罵的!!但回歸基本面!! 車性不一樣!!還是有落差的!!不過你再把2.5的稅金每年加一加!跟2.0的比!! 就知道有沒有差了!! 不過反過來想!! 如果連開2.5L的這個稅金都嫌貴!!那還真的是別買進口的車了!!
10月賣105台,11跟12月各48台,賣很好了價格是太貴了,而且2.0以下的貨物稅還少2.0以上5%..三菱 ASX , 本田 CR-Z 從沒看過它們兩個上榜,連稀有車排行都不願為幫兩台擺上去...好歹86/BRZ/FR-S這3台會擺..不知道新款的Subaru Forester 2.0會開價多少?
台馬不曉得要給RAV4 下個馬威..一開始就進2.2 柴的話, 上打德系進口小SUV, 下殺日系進口國產SUV...品牌要衝的機會不多, 尤其車子幾年才能有一款讓人驚豔的.....CX-5 這次難得的機會, 希望台灣不要像30的鯊魚頭, 等到隱藏買主都已經買其他車子了你才出來,有誰會為了你的鯊魚頭把車子賣掉再買?同樣的, 台馬沒有趁這次CX-5 這麼吸精的外型再佩一個柴油引擎去創造話題跟銷售量...等到買主都已經買其他的SUV 了, 那時你再出柴油版時就少掉很多的單了.....可能高層比較保守吧!!!還記得04年我也打電話去問台馬, 馬六的Wagon 會不會進, 結果也是不進...我後來買了A4 Avant,那時我也有問Passat Variant, VW 那時也說不進...看看Passat variant 賣多好....馬六Wagon 也是很漂亮的一台好車
pabasco wrote:CX-5 這次難得的機會, 希望台灣不要像30的鯊魚頭,...(恕刪) 30的鯰魚頭是有做過調查的我有去,世貿三館不過敗筆應該是沒有把鯊魚頭拿出來當對比只把拼拼湊湊的油土鯰魚頭讓參加的人評價.....