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自行開車上武嶺停車場前的問題請教


夢想a白開水 wrote:
原來是桃園的朋友~中...(恕刪)





抄收喔^^
我要過去之前的三天
會收集一下情報滴!


我昨天才上去過

路況OK 不會有卡底盤的情況

我只換17框其他都原廠

參考一下吧


http://www.facebook.com/photo.php?fbid=548426381837876&set=a.211371285543389.62490.100000115575926&type=1&theater

謝小翼 wrote:
因早前有在01上看過...(恕刪)


我三天二頭去梨山 武嶺 松茂 環山爬爬走

完全不需要加

不要疲勞駕駛 和 會車超小心 就夠了

宜蘭支線路很爛 小心底盤
看到版主車的照片.
性能上武嶺是絕對沒問題.
昆陽以上高山氧氣稀薄,注意引擎高山症的油門反應和山下不同.
還有版主的車應該很殺,熱血之時注意安全.
盲彎不要跨對向超車,到鳶峰以上多體諒騎腳踏車的勇士.
還有,山上菜車絕對比你還殺,而且他們對路況很熟.
不要和他們競速.




這輛車在武嶺山腳下十幾年了.
在廣角圖的正中心位置.
由武嶺亭往下拍的.
12/18左右,算是雪季了, 出發前留意氣象報告.
有下雪時,沒法掛雪鏈時,就多考慮了.
阿添3311 wrote:
山上菜車絕對比你還殺,而且他們對路況很熟.
不要和他們競速....(恕刪)

我覺得...菜車實在開有夠慢的, 所以我都半夜上去, 菜車都會識相的讓路
到是白天那些民車龜速又佔道, 非常討厭

馬3爬武嶺速度越低越沒力, 2檔引擎轉速維持在2500~3000很好開
但日間很多龜車會讓你引擎轉速低於2000, 這時候再加速幾乎就是要1檔拉轉才夠力
另外, 約4000轉以上會覺得突然變的有力
不曉得是不是VIS可變進氣歧管切換成短管, 進氣量變多使得高山症減輕
昆陽到武嶺之間有比較長的直線可以加速到100, 有機會可以試試看

meridian wrote:
昆陽到武嶺之間有比較長的直線可以加速到100...(恕刪)


大哥上合歡山時通知一下. 小弟識相先避開.
搞不好武嶺山下那輛車,就是飆100時飛出護欄的.

阿添3311 wrote:
這輛車在武嶺山腳下十...(恕刪)

很好奇,那是哪一個車款?
看引擎放置的位置,應該是後驅車
我猜大概是歐系車吧

阿添3311 wrote:
大哥上合歡山時通知一...(恕刪)

沒有那麼誇張啦, 合歡主峰登山口那邊的路段還蠻直的, 油門踩到底就能一路飆上去

xxx478478 wrote:
嘿我昨天才上去過 路...(恕刪)



親愛的大大
因為隱私的關係,非好友無法參觀您的相簿orz

可否01私信給小弟您的伊媚兒
這樣比較方便加好友


感謝^^
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