嘿我昨天才上去過路況OK 不會有卡底盤的情況我只換17框其他都原廠參考一下吧http://www.facebook.com/photo.php?fbid=548426381837876&set=a.211371285543389.62490.100000115575926&type=1&theater
看到版主車的照片.性能上武嶺是絕對沒問題.昆陽以上高山氧氣稀薄,注意引擎高山症的油門反應和山下不同.還有版主的車應該很殺,熱血之時注意安全.盲彎不要跨對向超車,到鳶峰以上多體諒騎腳踏車的勇士.還有,山上菜車絕對比你還殺,而且他們對路況很熟.不要和他們競速.
阿添3311 wrote:山上菜車絕對比你還殺,而且他們對路況很熟.不要和他們競速....(恕刪) 我覺得...菜車實在開有夠慢的, 所以我都半夜上去, 菜車都會識相的讓路到是白天那些民車龜速又佔道, 非常討厭馬3爬武嶺速度越低越沒力, 2檔引擎轉速維持在2500~3000很好開但日間很多龜車會讓你引擎轉速低於2000, 這時候再加速幾乎就是要1檔拉轉才夠力另外, 約4000轉以上會覺得突然變的有力不曉得是不是VIS可變進氣歧管切換成短管, 進氣量變多使得高山症減輕昆陽到武嶺之間有比較長的直線可以加速到100, 有機會可以試試看