答案是.....完全沒差...
要看專業的機油討論嗎? 來來來報給你知道，Bob Is The Oil Guy, 裡面有所有你想要的機油分析。包括新油，舊油(基本上都是行駛 10000km以上的分析數據)， used oil analysis 這比什麼都科學， 有 for gasoline，for diesel, and for motorcycle.
什麼? 看不懂英文? ....那很抱歉 您可能無法進入專業的領域。 因為台灣沒有那麼專業的機油討論區。 您可能只能繼續靠感覺，靠網友。(基本上要自學專業的知識 還是要懂些英文，這不是妄自菲薄，而是 事實)
另外一些眾所皆知的用油觀念: 要看您車子的改裝程度，常用的轉速域是多少? NA? or turbo-/supercharged?
現在絕大部分的機油都是合成油，所以有複合黏度指數 x W xx, 在市區停停走走較多的型男美女， 30 (or 20), 頂多 40 足以。 若是常高速，高轉速 再加上改裝的增壓車， 那還是建議使用黏度高一點的， 如 50。 60號以上的 通常是給 重改的增壓車使用。 (最重要的，只要不用到假油，其實都不會有什麼大礙)
至於 0w, 5w, 10w（機油冰點)，影響的主要是冷車時機油的流動性，冷車的潤滑速率。 能用 0w的 或許比較好，但也不盡然( 不需要的話 也只是多浪費錢罷了)， 台灣屬亞熱帶 沒那麼冷， 個人覺得 5w, 10w 也很ok。
另外大家都知道的 機油黏度 也會影響 老車 吃機油的程度。
最後 最重要的，別再聽信什麼台灣的環境比較差要提早換油的蠢話(浪費錢又不環保)，有做過機油分析嗎？ 還是持續的靠感覺，靠原廠的唬爛? ....基本上 10000km 起跳換油 都不用太擔心。(只要不是假油，還有平日少開車的，時間久了但是里程還沒到也是建議把油換掉)
以上
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