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試開CX-5及CRV感想

and789789 wrote:
其實汽車的汰換率不高...反而是自己本身在做怪!!!

大有人在一台車開10年還找不到機會換車的..


小弟我也從NEW MAZDA3 5D 直跳 CX-5

算來就短短兩個禮拜就換了陪我度過兩年半的車車...沒發生過任何故障!!


將近8個月的換車過程的故事就不多敘述...試乘感覺對了 就衝了!!




就好像拿Q3跟X1比輕度越野...完全不合阿!!
懂的人知道我在說甚麼




說實在的 CX-5的乘坐感完全不輸給家裡的E240賓士...信不信由你。...(恕刪)


看起來 都是因為你家女王的看車眼光又準又犀利 才能讓你買了一部好車喔
我也是前幾天帶太后去看這兩台車,後來還是訂了CX-5,雖然周遭一堆朋友說那麼貴的車價你也買,但是看過實車想法真的會不一樣咩!
如果可以撇開價錢不講!我應該會考慮 BMW X5.....
抱歉離題了~ CX-5啦!絕對是明智的決定!
喂~不要問一問又不買耶!刺激一下經濟阿!
前幾天晚上去打羽毛球..朋友也有說


X5耶!!!



但是要先把"C"跟"-"拿掉......


個人認為CRV跟CX-5是不同取向...



為一相同的就是"交通工具"
roctroct wrote:
不知道該選哪台
各位會如何覺得

價差 30 萬,
你覺得值不值得? (貴翻天!~~)
而且還要評估車子後續「維修保養」的花費,
進口和國產的有差。

hjfrank wrote:
價差 30 萬,你覺...(恕刪)




因為開過才能體會! 跟沒開過的人討論值不值得!

只是多餘了!!

如果再乎這30萬價差! 買國產不就好了!!

Taiwan mazda cx-5俱樂部
買車最重要的還是看自己的感覺啦~

所以自己開的開心最重要
有時候的迷思....國產車就真的維修便宜嗎?


要看看他的"零件"有多少是國產化吧!!!


假如是仰賴70%的進口零件能便宜多少呢??


進口跟國產就是有差,這點不虞否認...那品質呢??



最後妳有考慮到這台車並沒有渦輪加持...並沒有大馬力加持...

單純的NA車款...能夠有多少耗材是屬於"幾萬公里"必須更換呢?


通常柴油款車種"省油是事實"但是更換一次渦輪必須要用多少預算呢??


假如自己能搞清楚以上這些問題再來談論"車價"


不然福斯也蠻好的不是嗎?
haidebau wrote:
我很好奇.CX-...(恕刪)

多問開過的人比較準
或咕夠國外的文章
排氣量,馬力數據只能參考用
光這一點CX-5就大勝了
低排放,配合紮實車體與底盤
新引擎低摩擦高壓縮比防爆技術
造就更環保排放,更精準操控,更線性加速
在這款車不難看出原廠的上進心
這好像跟之前TOYATA的業務說柴油引擎有很多缺點一樣,

結果現在TOYATA還不是一樣要推出柴油引擎,歐洲柴油引

擎在這波省油大戰上已經贏過日本車廠太多了,以前都會聽

到說日本車有多省油,現在網路資訊一公開,哪裡的車較為省

油都是路人皆知的事實,而不是一味的口耳相傳的封閉資訊.


當然日本的油電車是比柴油車省油,但是歐洲的柴電車卻硬是

比日本的油電車更省油,這卻是不爭的事實,何況歐洲的柴油

車省油狀況已經逼近日本的油電車科技,而又不需要提高很多

成本,這才叫厲害.
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