被打死的小強 wrote:別怕只要有150個人...(恕刪) 這就對了~~cx-5不是要和那些一樣的車滿街跑,MAZDA製造這台車是與眾不同品味而不是要陷入那價格戰,真正懂車的人知道一台車的價值不是取決於豪華配備,不是在乎品牌,更不是價格低就好,一台車的誕生要去了解其背後故事,就像cx-5背後的造車精神!這台車鎖定35-44的中階主管有家庭的人是為什麼?!這個階層在職場有下屬要管,有上司的壓力,在家庭是丈夫是爸爸,他們需要的和多數的人一樣唯一不同的,就是不要和其他人同樣的空間,那種空間是一種氛圍是一種路上的與眾不同!!
我個人覺得有點難... 高知識高所得的菁份份子應該不會想買小鬼(mazda 3)那種改得冰棒叫的牌子.... 面子掛不住...(品牌形象)CX 5應該不容易打進另一種顧客群(高階)... 以上是小弟的淺見... 客不客觀 各位心裡有數pdaliu wrote:身居要職的中高階主管,已婚有小孩並擁有高個人所得的菁英份子...(恕刪)
服務業 wrote:這就對了~~cx-5...(恕刪) 其實套上速霸陸比較合適吧=.=買2.5GT,要動力有動力、要稀有也稀有、要空間有空間、要低調很低調造車精神4WD+水平對臥,這才是真正的精神!!!馬自達沒有堅持轉子引擎後,他有什麼造車精神??而且管下屬後被上司噹,回家還可以熱血一下~0~100 6.3秒~重點是,你花140萬買2.5GT,01沒有一個網友說你是潘阿!!!!
那麼多支持這台車的人,馬自達的銷售目標應該不用等年底,這個月就達成了吧?那個誰誰誰...掛牌了嗎?品牌的形象,不是打廣告就行的,福斯幾十年的形象,一顆變速箱就能打垮,廣告再多也沒用。那個誰誰誰,酸人的,出去、現在....