馬3 / 鯊魚頭 / Civic9 三車相比誰較優？ (第3頁)

小嘉3
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21樓

2012-10-02 22:19

ckck875 wrote:
很感謝上篇文內版上的...(恕刪)

發這種羅生門文幹麻....

這種文會有結果才有鬼....

我投Lancer io

怎麼看都是鯊魚頭最帥最稀有

自己數看看Lancer io路上有多少(注意是Lancer io 不是Lancer)....

又帥又吸睛

誰說馬三操控最好沒開過性能房車嗎......

基本上...三車各有優缺點...

馬三配胎爛從舊馬三到新馬三都沒改進但最好玩的是馬三毋庸質疑

Lancer io操控最貼地才對非常穩定的車身...

Civic 9....沒什麼深刻的印象....不過是比馬三好(廢話光輪胎就不知道贏多少了)

從我角度來看啦...

外型:Lancer io>馬三>Civic 9(Civic車尾太失敗...)

內裝:馬三>Civic 9>Lancer io

操控:Lancer io>Civic 9>馬三

配備:Civic 9>Lancer io>馬三

C/P值:Lancer io>馬三>Civic 9

如果是我我還是會選C/P值高的Lancer io

個人也喜歡操控穩定的車....

以上為個人淺見

xxx478478

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22樓

2012-10-02 22:26

如果選擇馬3

可以考慮2.5款的哦

開起來就是有差哦

golove123

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23樓

2012-10-02 22:34

wayne19840417 wrote:
動力看帳面不準

參考0-100加速吧!

既然開快車

也找一下撞擊測試(恕刪)

看帳面數據的確不夠準確

麻煩請哪位大大有購買汽車雜誌,手中有這三台車集評的可以提供一下

Lancer iO的CVT無段變速箱在低速是有優勢,但高速再加速的能力就有待加強

不過看看Lancer iO配的18吋大腳,從0到100的加速可能也不容易勝出

拼加速的話Mazda3跟Civic9勝率五五波

如果單比加速成績輸贏不大,那應該比跑個TIS看看

Mazda3方向盤上有個直接降檔的按鈕,在跑彎道的操作性上應該相當好用

至於撞擊測試的話,還真找不到相關資料

能參考的大概就是道路真實撞擊

看過都知道,MAZDA的車真的都很勇

阿勇喔

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24樓

2012-10-02 22:57

其實可以加一台就是這個月可能會公布規格的新focus!
外型操控省油車體剛性應該也都是一流的!

Timmy_1108

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25樓

2012-10-02 23:03

ckck875 wrote:
很感謝上篇文內版上的...(恕刪)

luxgen s5如何

wayne19840417

wayne19840417
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26樓

2012-10-02 23:05

ckck875 wrote :

wayne19840417 wrote:
動力看帳面不準參考0...(恕刪)

好的感謝wayne大的建議
小弟這就來找看看
另外想請問為何wayne大會說動力看帳面不准呢?...(恕刪)

後面有人補充了

我再說一些

考慮車重變速箱配胎等等

所以看帳面數字不準是因為如此

uyfguyfge

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27樓

2012-10-02 23:10

Civic 9 2.0是六氣囊喔不是4氣囊

jeff_123

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28樓

2012-10-02 23:10

ckck875 wrote:
很感謝上篇文內版上的...(恕刪)

你研究了這麼久沒決定
代表三台的外觀造型對你而言半斤八兩
直接配備先決

要ESP+6SRS => CIVIC
要市區省油 => LancerIo
常跑高速公路 => CIVIC
不然就是後座哪個大就選哪一台

christotp

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29樓

2012-10-02 23:20

CEFIROV648 wrote:
luxgen s5如...(恕刪)

Luxgen s5我覺得也不錯
不過如果最近就想下手的話我是推馬3
畢竟s5才開始交車，後勤品質都還不確定
馬3外型我覺得是三台車裡面最順眼的
預算不是問題的話就可以買囉～

六六六六

六六六六
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30樓

2012-10-02 23:21

小弟剛好上星期去試了馬3 2.0 跟LANCER IO 2.0 試駕市區及山路

懸吊 IO比較好馬3有點晃(IO 2.0懸吊特別調校過.馬3要改成這樣要多花錢)

加速 IO快多了馬3慢了點(大腳離合器會打滑連續兩次.試乘車里程500多不知道是不是未磨合好)

內部空間 IO後座大一些馬3就小很多(身高180駕駛座前座調整座椅後.後座居然小到不行)

外觀這太主觀意見自己喜歡就好

空車價錢 IO 2.0目前問到折9萬的馬3折5萬 (IO 2.0 72.9萬馬3 2.0 75.9萬)

方向盤操控 IO 有快撥換檔當然馬3也有但是使用方式差很多 IO較好用

後勤保養上 IO比較少負面消息馬3就....GOOGLE一下看看

內裝 IO較簡單直覺使用馬3 中船有點大按鍵太多看不懂但是馬3左右冷氣獨立是相當好用的

結尾開IO 2.0 感覺上就比較熱血開馬3感覺比較悠閒

如果樓主開車較狠考慮IO 如果開的悠閒步調較慢馬3

挖洞給你跳 ˋˇˊ