Futura3000 wrote:
130萬+1除非鬼打...(恕刪)
如果我是台馬，可能也會考慮下面一些因素：
1. 日本允諾的車數不多，如果太熱銷，到時無車可賣，反而招致民怨
2. 如果可以藉此機會，建立 Mazda 是日本進口＃1 的地位，也是不錯
3. 馬來西亞廠正常出貨後，車源穩定，到時再降價，應該仍然可行
只是提供一點想法，供各位大大參考......
CX-5值多少銀兩?畢竟現在汽車價格還是賣方市場取向,消費者跟車商喊價的空間有限
何況CX-5是MAZDA旗下新世代車款,開價出來要跟市場同級車多有價格競爭力,這應該是相當困難
有人提到CX-7跟Mazda2的促銷例子,問說CX-5有一天也會這樣,要買等到那時候再買就好
對啊,有可能,但永遠不變的前提是[早買早享受,晚買享折扣]
CX-7跟Mazda2引進台灣幾年?印象中Mazda2好像有三年以上,CX-7兩年以上(有誤請更正)
如果Mazda Taiwan跟日本有簽訂銷售數量的規定,基於合約壓力,促銷活動勢在必行
若是銷售數量不到,那以後MAZDA在台灣能有多少新車款可賣?
CX-5在01上盛傳價格會在130~140萬之間,應該不是空穴來風
售價多少在Mazda Taiwan內部肯定已經定好,現在討論無法改變什麼
不過CX-5的配備說實話沒有什麼好嫌,最主要被拿出來的六氣囊/DCS/AFS/HID/天窗一應俱全
還有歐洲撞擊測試五顆星的安全認證,之後一定會有人拿四代CRV來跟CX-5比
要說CRV有什麼什麼配備,卻又比CX-5賣得便宜
但是,歐洲撞擊安全認證就是國產車難以送測跟獲得的
安全值多少,肯定不是這少少的1.20萬價差可以衡量
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