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Mazda3 2.5s 車友心得

我剛牽2.5S兩個禮拜..
方向盤上面"down"的按鈕按下去~轉速只要超過3千轉
你就知道比2.0的 有力太多了!!
如果你在意速度的話~就衝把
.
小弟本身是開2.0的,起步與2.5比起來真的差很多
當初不考慮2.5也是因為稅金的問題,但是多了防滑系統及轉向頭燈,這些是有錢也無法加裝的
身邊有3位朋友都開2.5的,值得啦...衝了吧
歡迎加入MAZDA3 2.5的行列
以2.0跟2.5的差價買這些多的配備非常划算,稅金根本差異不大。

別的不說,光17吋框加上雙尾管還有多出來的馬力和扭力,如果買了2.0想比照辦理就要花很大一筆

了!何況17吋框加雙尾管根本制服改

至於樓上車友說的電子限速,我可以證明沒有,有的話也不是190 KM/H,這輛車的操控在國產車中

除了Luxgen S5 應該是沒有對手了,甚至多彎的情況下要咬住歐系鋼炮是不太難的事,唯一可惜的

是這具L5VE引擎能找到的改裝品極少,以原廠給的輸出簡直是大材小用,腹內作一作200匹以上應該

是涼涼的,但目前手邊有找到的改裝資料卻無人走NA一拜進化,大多是暴力上渦輪。

希望有引擎改裝經驗的車友可以多多分享囉~

分享幾張參加龍潭NR組新手賽的肉咖照~






少跟我說什麼國情不同,你是不是就是那不守規矩的其中一份子!


2010年3月2.5S
實測下沒有限速
後來的改款就不知道了...

職業殺手TK wrote:
以2.0跟2.5的差...(恕刪)




我的是2010年3月購入
實際自己測試過無限速^^
小弟有去試駕過2.5S的車,時速120~140的加速度很快,不過倒是沒開過別的車種,所以也說不準
不過不知道是不是原廠TOYO的胎是性能取向,跟我開過同樣馬3,用德製cc5胎比起來,高速吵很多...
轉向精準,迴轉半徑小,調頭方便。
最近也有去看過elantra,配備、外型不會比馬3 2.5s 來的差,當然馬力是差了一點,以01上的鄉民問到的單看來也不貴,小弟是還沒試駕過,不過後座比較大有1個拳頭。
但1.8的稅金跟2.5的來比是少了1萬,說多不多,說少也不少了!
各位前輩,不知道有沒有人曾在這2台車間排佪過呢?
那最後的決定又是什麼因素選擇的呢?
小弟有點迷失了...

訾言 wrote:
小弟有去試駕過2.5...(恕刪)

試車-沒試 展示間-也沒有進去過 就這樣直接買了new mazda3 2.0 4D
喜歡的話就直接下手吧

訾言 wrote:
小弟有去試駕過2.5...(恕刪)


2.5買了啦

昨天牽車 樂極生悲

被路旁工人劃到 沒行車紀錄 沒監視器 拿他沒輒

但是現在2.5S改版 型動版沒了喔

現代那台我也考慮過

但還是對2.5S 唸唸不忘

車子是要選自己喜歡的

喜歡這種感覺 是錢買不到的

多看看囉~

訾言 wrote:
小弟最近要換車,比較...(恕刪)


這個價格......好超值

除了馬自達還是馬自達~~

不過馬3最近小改款,不知樓主有沒有鑑賞一番
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