我來證實一件事吧…我的是舊馬3,上個星期才換了動力方向盤的輔助馬達。含工帶料一共38579,下面有圖為證。重點是。這個馬達,外面不能換。因為換完之後,故障燈會亮。動力方向盤會無法使用。變的超級重。只能回原廠處理。所以馬三的零件貴不貴???大家自己看吧。
小弟擁有過mazda 6 2.3(04年款)跟bmw 335i(07年款),比較起來的結果是保養費用mazda較貴,馬六每五千公里要進原廠保養,大概花費在四千五六,到整數一萬的回去保養的那次大概要五千多快六千。而bmw只要一萬公里回原廠保養即可,金額只要六千多左右。不過只要扯到有零件故障要更換還是車身鈑件等,都是bmw貴上許多。td03渦輪增壓器一顆要十二萬,前保險桿加烤漆要五萬多,方向主機九萬多,這些價錢都還不含工資喔。hungyuwang wrote:我朋友之前開馬3他跟...(恕刪)
雖然我沒開馬3其他家的原廠...也已經很久沒有去過了反正我買的是中古車,早就過保了...去原廠跟去外面修都是一樣的意思保桿的話,馬3不算冷門車,外面很多OEM料件可買,也比原廠便宜補助方向盤去找殺肉品比較划算...多跑幾間殺肉廠找事故或泡水車殺肉...大燈總成應該也有OEM料件可找,要找殺肉品也可以...真一定要去原廠的話...20000km左右去換ATF跟火星塞,做個記錄就好...不要說原廠連ATF都很貴...那就沒辦法了另外要說貴...上次有某牌的車,後照鏡原廠報價6萬多...然後用DSG的那間車廠...環保材質內裝掉漆掉光光,原廠報價貴到爆...這些報價應該都比雙B貴的多...