MAZDA 5升級Buddy Club RS避震器分享文!!!圖多文字多請見諒~ (第3頁)

nanared0804

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21樓

2012-04-03 17:41

車子顏色型體依舊很好看喔~
是說百看不膩的那種耶

果真是一分錢一分貨耶
不過夠用就好了啦
好爸爸加油囉~

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22樓

2012-04-04 3:30

很多人改避震器，都是調整一個人駕駛的設定，或是只有前坐乘客的設定，
而馬５是一台可以載很多人的車，請問如果後坐有人或滿載的話，
後坐的情況是怎樣？

ior183

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23樓

2012-04-04 4:23

該用戶已被屏蔽 wrote:
很多人改避震器，都是...(恕刪)

我改tein的，軟硬前18後10，高度兩指幅，有次5大1小，坐到三排，進出地下停車場時，放得再怎麼慢，一樣前也刮後也刮，而且排氣管還擠到停車場的後輪檔。

至於行車路感，因為我載人開得慢，所以倒是沒啥差異。

時間最是宰制情感之利器，當事件被時間停留在過去，行在當下的，就不會是最原初的心情

YUAN1018

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樓主

2012-04-13 9:56

nanared0804 wrote:
車子顏色型體依舊很好...(恕刪)

呵呵呵~謝謝啦!!!

對啊~當爸爸了常常要帶全家出遊,改裝的太誇張雖然好看~

但換來的是哪都不方便去......那實在很掃興!!

想想年輕的時候SOLIO改的超低超貼地~常常原本是要出去玩~

卻在途中磨裂前下巴導致變成要去修車......

想起來就想笑

YUAN1018

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樓主

2012-04-13 10:09

該用戶已被屏蔽 wrote:
很多人改避震器，都是...(恕刪)

沒錯~您說到重點了!!

若我是一人乘坐或是只有我和我家女王的情況

避震器刻度調至偏硬即可讓前後輪都維持切齊輪拱的狀態~

此情況最為美觀!!

但我現在情形不同

家中含父母和小妹~我和我家女王

外加我3歲的女兒和剛滿月的兒子

總共是5大人1小孩1嬰兒!!!!全部上車就是滿載!!!

所以我才選擇此款比TEIN還要偏硬的Buddy Club RS避震器

前後輪都調整為3指幅而不是以前切齊輪拱的狀態

這般設定在普通順順開目前我認為很夠用~

前幾天一趟全家苗栗掃墓的行程途中有幾段過橋路段接縫起伏較大處

又加上速度較快~後輪又有磨到2~3次的情況

所以我原本就想趁這幾天把避震器再調硬2~3刻度

我相信應該就很完美了

YUAN1018

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樓主

2012-04-13 10:12

ior183 wrote:
我改tein的，軟硬...(恕刪)

呵呵~大大的情況我很能體會!!!

沒錯~就是這樣!!

若真想要降低卻又不磨到~我想真的需要把刻度調至最硬才有"機會"達成這願望吧

boneman

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27樓

2012-04-13 10:20

後面也不用壓縮彈簧吧
照理會有可以調整高低的彈簧下座

我也是用RS
乘坐感偏硬
支撐性超強

Eason金

Eason金
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28樓

2012-04-13 13:10

我是馬三，也請pm價格與安裝地點給我喔！

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29樓

2012-04-13 15:44

YUAN1018 wrote:
沒錯~您說到重點了!...(恕刪)

請問阻尼可調整是調整壓縮的阻尼還是伸張的阻尼？
增加阻尼在滿載時，是會增加彈跳的。
所以
１、裝調整器改變後輪的角度。
２、限制筒身的壓縮量。
３、輪輁整型。
才是避免輪胎磨到的方法。

YUAN1018

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樓主

2012-04-13 18:21

boneman wrote:
後面也不用壓縮彈簧吧...(恕刪)

我知道哇~~~

不是壓縮彈簧~而是增加阻尼硬度讓後輪避震器比較硬比較撐得住

因為我已經只有降低到還有3指指幅的高度已經算很高了!!