麥可01 wrote:
終於清楚了!!!方向...(恕刪)
kisses0728 wrote:
方向盤右邊上面應該是...(恕刪)
jeff1028 wrote:
mazda車系定速鍵...(恕刪)
抱歉...剛查了一下資料除非是美規定速套件...就有可能是
台馬有的話真是佛心~
ruelming1226 wrote:
餐盤~定速~歐規 mazda 5 在2006年就有了...(恕刪)
是的, 在歐州看到的上一代的Mazda5, 本來就是有的, 但是沒有後座的空調風口.
但是,上一代的台灣Mazda5, 是連餐盤都沒有的.也就是並未採用歐規.因此新一代的Mazda5居然有日規都沒有的餐盤,讓人驚訝!
而2003-2010福特的Focus C-Max 或小改的C-Max 是有餐盤的,但都還是5人座, 沒有5+2人的,也不是滑門.
一直到2010年的Grand C-Max , 才變成5+2座,並採用滑門. 在Grand C-Max身上,到處都看的到Mazda5, 或I-Max的影子.這三款應該是三胞胎車.
雙胞胎彼此做器官移植, 是完全沒有免疫排斥的問題.
然而, 後座出風口只出現於2010 C-Max 和 Grand C-Max , 新Mazda5在日本,在歐洲的車款,都是沒有的,在台灣卻有,這讓人非常訝議, 才讓人懷疑是採用C-Max的設定.
最希望的當然是安全配備, 如果原本Ford 的標準配備IPS ABS EBA TVC ESP ,也能一併加入,那才是最大的驚訝!
herblee wrote:
是的, 在歐州看到的...(恕刪)
舊的馬5 可裝那小桌嗎 ?
據說 , 當初 2代台灣mazda5 時 美國6人版馬5 有第二排出風口 ,
美國是賣 2300cc 5速 還發生過 使用不當 , 發生過熱
, 當年被其他牌業代拿來批 台灣馬5 的安全問題 .
至於歐洲版好像還有柴油款 mazda5 .
至於 grand C-max 和 mazda5 是否雙生不知道 , 但感覺很類似
早其 ford smax cmax 和 mazda5 有差, 但 台灣就是生出一台 I-max ..
至於 grand Cmax 外觀和 mazda5 不同 , 且第2排收下去方式好像和mazda5 不同
滑門還有杯架 .
現有mazda5 沒在滑門空間多加利用 , 可惜 阿 .
至於嫌 mazda5 天窗小得去看看 新一代車 , 新一代車款車頂都多些鋼梁
, 除非全景天窗 或更高檔的車 .
說白點就是 , 高級車 可能車頂可用更好材料 , 做出大天窗又夠安全 ,
但國產車就是 沒法 要考慮安全下 , 天窗就變小了 .
別期望 100萬的車價 可買到 300萬 安全的車 ,
你當 百萬進口車 安全是假的 ??
如我們買 pc , 貴得 I7 從各方面都比 celeron or AMD APU 高檔很多 .
國產車 目前就如此 ,
另外 artc 何時會有 台灣的安全撞擊資料 ??
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