Mazda 3 5D 2.0與2.5S的選擇?? (第3頁)

brandon0422
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21樓

2011-09-15 4:00

馬力大跟加速快不快完全沒有關係.
加速完全取決於各轉速下扭力值的大小.
客觀而言,稍微比較一下車重和最大扭力的峰值應該可以看出端倪.
我想在加速性的表現上2.5S絕對不會比同級車差的
除非你會開到這台車的極速,那你就要考慮馬力的大小了 XD

產業狗仔

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22樓

2011-09-16 17:30

st61309 wrote:
記得沒錯的話2.5的...(恕刪)

2.5是老婆在開，所以更能體會剎車超不力，

因此二話不說換AP 5200系列配到330，真的差很大，C/P超高

meridian

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23樓

2011-09-17 0:21

當然是買2.5
因為買2.0一定會一直想升級2.5
油耗才差一點點, 稅金也沒差多少錢, 但2.5可以買到更多爽度
而買2.5的車主絕很難因為稅金或油耗而想降回2.0, 因為2.0這方面比起其他車並沒有太多優勢

PS: 路上一堆2.0, 而2.5沒幾台, 更能凸顯2.5的稀有, 我就是買2.5

HAHAPPY

HAHAPPY
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24樓

2011-11-18 11:32

再請教一下~

Mazda 3 5D 2.0與2.5S在外觀上是一樣嗎?不太會看細節
2.5有加動力套件嗎?

danny chi

danny chi
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25樓

2011-11-18 12:06

2、5的車主似乎.....！2、0跟2、5的價差拿去動力提升！力道會輸？差的不過是動態跟轉向大燈！後保雙出輪圈！如果你真的愛2、5的圈跟大包、頭燈跟動態穩定！就直上2、5！如果不愛！價差跟稅金省下的錢可以挑自己的喜愛做升級！

meridian

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26樓

2011-11-18 14:43

1. AFS市區跟高速沒什麼用, 只有山路有用, 所以我平常都是切AFS OFF
2. DSC只要有用到一次就值得了
3. 一年稅金差約5000, 10年差5萬, 15年差7萬, 如果車要開很久, 這部分的差異也要考慮進去
4. 雙出好不好看看各人
5. 17吋圈每次換胎要多花好幾千塊, 機油一次多半罐
6. 油耗2.5比2.0略差, 同事2.0高速公路110km/h有開過16~17的油耗, 2.5最好只開過15
7. 17"原廠胎噪音比16"略大, 2.5看胎紋應該算性能胎

meridian

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27樓

2011-11-18 14:56

danny chi wrote:
2、5的車主似乎.....！2、0跟2、5的價差拿去動力提升！力道會輸？.....(恕刪)

可以去改改看啊
不外乎換高流量空濾, 改排氣
改完再來跟大家說說值不值得
不過我想, 會說不值得的機率比較大

因為你改這些除了拉高轉速會比較有力外, 平常開車根本沒有意義, 排氣改太順搞不好還更沒力

2.5在4000RPM就有130馬力, 5000RPM有150馬力
2.0要在5000RPM才有130馬力, 6500RPM才有150馬力
帳面上看只差16匹, 但實際上又不是天天在拉高轉速, 看得到吃不到沒用, 吃的到比較重要

danny chi

danny chi
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28樓

2011-11-18 15:21

開版的同學不過想知道2、0跟2、5的利弊跟差別！不是聽你們在.....看完就覺得你們看不起2、0的感覺！

aero-Gary

aero-Gary
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29樓

2011-11-18 16:09

這篇已經好一陣子了吧怎突然又回鍋了@@"

HAHAPPY

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30樓

2011-11-18 16:53

請問2.5多的大包是只那些部位?
謝啦