國產化前搶先體驗大改款Mazda5 海外試駕 (第3頁)

doggyking

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21樓

2011-09-09 10:50

從國外剛推出的時候不太適應
現在愈看愈喜歡

雖然車頭微笑已經用在很多車上了
但車側和車尾一整個漂亮阿!
滑門真的大加分尤其對老人小孩上下車來說
現行馬五的操控就很不賴了
開起來很有樂趣的車~

期待國產版的配備和售價!

andy2000a

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22樓

2011-09-09 10:55

doggyking wrote:
從國外剛推出的時候不...(恕刪)

不過拿掉車頂架 ..

越看越和老哥 wish 像 ..

對拉 wish 方向盤手感很輕 , mazda5 可否多個 OPTION
我開馬5 是 ok , 老婆開都說方向盤重 ..

pokie

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23樓

2011-09-09 11:11

有第二排,甚至第三排出風口嗎?
i-stop會有嗎(之前翻汽車雜誌好像說會拿到)?
另外就是..延伸到第三排的氣囊會有嗎?
不知道台灣會剩多少,
不過外型很棒!

可惜exiga沒出左駕..不然就更優了!

有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin

JOHN6421

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24樓

2011-09-09 11:14

好車一部
希望台灣和日本規格
不要差太多 ~~
台灣馬自達也不要再賣關子了
快點上市吧!!

vida

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25樓

2011-09-09 11:18

阿基拉 wrote:
自從去年Mazda5...
前座椅中間配置了置杯架的機能，屆時導入台灣的車型則會將單純的置杯功能替換成具備後座空調出風口的中央扶手...(恕刪)

我比較喜歡原來這樣的設計。空間感較佳～
出風口為什麼不能吸頂或做在B,C柱？

日本規格介紹，感覺有點不太踏實。
畢竟台灣國產後的規格，現在好像也不是完全明朗。
感覺只能參考外型而已～

等台灣正式公佈規格，才能有下一步動作。
等待...

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ssschkuo

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26樓

2011-09-09 11:27

pro_yo wrote:
不然這個時間點請台灣的記者去日本試駕的用意在哪裡？
而且導入的配備跟日本差異這麼大，大規模請台灣記者去試駕的目的是？？？
...(恕刪)

因為:
台灣 Mazda 是由 Ford六和代工生產.

Ford 強調是德國血統,
Mazda 則強調是日本血統.

難道要記者編輯們
去泰國, 馬來西亞試駕嗎???

0108PT牛仔酷

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27樓

2011-09-09 11:28

很漂亮的車不過就漂亮到C柱

尾門的造型~實在有夠醜!!

kk6066

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28樓

2011-09-09 11:47

pokie wrote:
有第二排,甚至第三排出風口嗎?
i-stop會有嗎(之前翻汽車雜誌好像說會拿到)?
另外就是..延伸到第三排的氣囊會有嗎?
不知道台灣會剩多少,
不過外型很棒!
可惜exiga沒出左駕..不然就更優了!

GO車誌有介紹影片連結

台灣應該會有第二排出風口

i-stop 台灣不會有....因為台灣沿用現行的2.0引擎 (日規是2.0缸內直噴配有i-stop 節能系統)

不要滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事是要照亮別人不是造就自己!!

jcpapa

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29樓

2011-09-09 11:48

JOHN6421 wrote:
好車一部希望台灣和日...(恕刪)

福特六合有說明年國產

fanglan

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30樓

2011-09-09 11:50

很棒的圖文資訊

但還是要等待台規所推出的實際規格和售價多少

這樣比較好考量是否值得下手

國產化前搶先體驗 大改款Mazda5 海外試駕

國產化前搶先體驗大改款Mazda5 海外試駕