,是哪裡出問題呢跟加95或98會有差別嗎
mooretry wrote:
小弟的2011新馬三...(恕刪)
最近好不容易過5K的第二桶油跑完...我又再度要審視一下到底是我右腳不夠厲害
還是真的有點給他.....
我是2010年底的2011年式4D 2.0
先講..我的表都是 12~13 L/ 100KM
五千換油前甚至飆到 14L / 100KM
實際每張發票算下來也真的是如此...從來沒有超過 8KM / 1L
我都只跑10格加滿..37~40L左右...大概都跑了250~300中間
當中200~230跑市區..還是有上下坡段的那種...
剩下跑高速...因此可以說是...高低起伏的市區路段
我也是有感覺..自排mode下..油門不要傻傻的的踩, 因為我會注意瞬間的數字跟轉數
超過兩千我會放輕等他換檔, 但是...自徘mode他換下一檔會比較遲鈍...
手排通常進二檔我會很快進...數字跟轉數就不會拉太高....
上下班市區高低起伏, 能滑行就滑行, 總覺得...紅燈起步真的很OOXX
我也想黃金一點......
但是起步我如果硬要讓數字不超過4x...我會覺得慢得離譜快被後頭的按喇叭的感覺
若要求不超過3x...感覺會被棒球棍伺候一樣....
還有我煞車的動作要是...慢慢地慢慢地..快要停止之前...大概5~2中間, 瞬間油耗會拉再度高...
除非我到了5以下趕快讓車靜止(點頭), 否則他會拉到1x...2x...3X..甚至4x都有可能
但是轉速並沒拉高不是嗎.....我想這會影響電腦的數據
但是呢...我發票除一除卻又不會相距太遠....
請問, 除了我右腳可能不夠黃金之外, 我那個靜止前數字拉高是不是有問題...?
電腦有問題? 或者是..噴嘴?電路有問題...?
我里程數累積很慢(開不多)...是否也是磨合期拉長且磨不合的原因???
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