御用品牌對應開發得應該有一定的耐用度與效果~~以前討論的短彈簧所造成的影響....是用原廠彈簧下去"剪"的...還搭原廠減震筒>>>>除了遇大坑馬上觸頂外也會造成失控危險..更何況減震筒壽命會很快掛點(因為變成單靠它支撐車重)!!>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>真的純視覺開車喜歡原廠舒適的...即便單換短彈簧.....我個人是覺得OK的...不過只挺御用品...與國產知名比較之下還是比較相信日本的實車測試品質....>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>總結樓上大大們所言...有足夠預算換整組套件最好~但是換裝後是否是你期待的乘坐感受這就要注意了..能有同改裝車友提供試乘分享最好不過~~就自己坐看看開看看最準不是嗎^^.....別以為換整組就是神...花大錢改避震的一堆...操控提升很多但是失去想要的乘坐舒適度最後又換回原廠得更是一堆喔!!(操控跟舒適本來就是拉鋸戰)...單換18吋胎也可..只是換胎時的費用差價也不低評估看看!!
我也是接手車友的Autoexe短彈簧, 我的車子是mazda mpv, 當時是為了讓家人好上下車, 才降車身的.舒適度當然沒有原廠的好, 但還可以接受. 假日常常滿載, 筒身也沒有漏油.其實要看個人的使用需求, 可以一步一步來, 不滿意再換.我也坐過車友換Tein的整套避震器, 那不是我喜歡的感覺, 可是車友卻很喜歡, 舒適度與操控的平衡點要靠自己拿捏避震器的搭配, 還是要自己試過才知道, 每個人說的, 都是自己的看法, 不可能適用每個人, 板主想辦法找車友試試看就知道自己喜不喜歡了
我微笑馬3也是裝A牌短彈簧本身開車不激烈~所以就只是改帥而已...目前3個月使用狀況還不錯...路感跟原廠差不多...不喜歡死硬的避震器!滿載沒觸底...下地下停車場"目前"還沒磨到下巴過...我想御用廠商出來的東西...應該有一定的水準~所以看樓主本身需求嚕...溫和駕駛的話非A牌莫屬了..國產短彈的話~幫我裝的師父說...國產到後面都會有異音...他說裝進口的還沒遇過有異音...我想這一點就直得了
不管是改短彈或是套裝進口也好國產也好都好我是覺得售後服務最重要啦日本T牌那家招牌綠色的哭兇台灣代理商妳要找他出保固他要幫你拆寄回去日本修時間不知道多久再寄回來通知你去裝期間你得自己想辦法裝避震器上去(原廠或是巴拉巴拉牌的都可以)這就是進口的宿命啦我體會過啦來來回回拆拆裝裝工錢時間請假扣薪水全得自己概括承受這組進口操掛就換國產國產至少有維修據點可以跑沒有不會壞的東西再怎麼高檔的也一樣啦重點是壞了不用自己勞心勞力去搞去弄所以我才說售後服務才是重點
無敵e小秉 wrote:看這頭貼想必又是一位...(恕刪) FANS 是不至於啦...!雖然我也是聽秉大跟其他車友意見~但我相信御用廠商!!!!畢竟它是開發適合馬自達的套件....我還是相信AUTOEXE....御用品牌阿!原場避震也是有壞的一天...避震器只是消耗品...我想等我避震壞了...我還是會原廠+A牌短彈簧吧...畢竟我開車很溫和...太死硬幣震不適合我...
寶貝兔... wrote:不管是改短彈或是套裝...(恕刪) 沒錯這就是用進口品的宿命....在更高檔點的品牌,每年還可以送回去整備...就高裝檢啦,檢查閥門,阻尼油....等拆裝工資又是一筆花費,當然除非車擺著不動等料回來.......smallleyes0908 wrote:FANS 是不至於啦...(恕刪) 日本人做的東西不會亂來,這筱關一家店的商譽,日本的市場那麼大全日本BK BL用AutoExe的短彈非常多,再來就是RSR我自己用過才敢推......