moaice wrote:
所以車還是要自己停, 給代客停, 無形中就已經把車曝露在危險的環境中
尤其又是要把鑰匙交給對方的情況下
偵測不到keyless就直接熄火, 實在是件蠻危險的事, 尤其又在行駛中
我個人覺得比較好的keyless熄火系統是,只在怠速情況下當一開始踩踏油門同時開始偵測keyless
若偵測無keyless則熄火~
alco7 wrote:
我個人覺得比較好的k...(恕刪)
車子的行車電腦一直偵測keyless有無 & keyless也要不時發出訊息
恐怕keyless會吃電很快....
如果車門鑰匙孔封了~剛好 keyless也沒電了....
那就.....坐計程車了
如果有裝 4合1防盜~車門沒封~ 可是車子感應不到keyless~防盜就叫了~可是還是要坐計程車...
拿最強的矛跟最強的盾pk
便宜沒好貨-嚇到沒魂魄-一次買乖-下次買乖乖-
alco7 wrote:
keyless是採R...(恕刪)
還是 keyless的省電 沒解決
像Smart Keyless巧攜式晶片鑰匙.卡片型晶片鑰匙所使用的電池CR2025
車主手冊裡寫的Smart Keyless發送的是"低強度"無線電波~Smart Keyless放在跟手機同一個口袋內~
Smart Keyless的無線會被手機 干擾~而無法使用(自己遇過)
Smart Keyless只發送無線電波~沒有接收~接收的是車子的行車電腦
CR2025. 3.0V Lithium 鋰錳 鈕扣/水銀電池
* 電壓：3.0V
* 容量：150mAh
* 連續放電電池：0.4mA
* 最大瞬放電電流：15mA
* 化學物質：Lithium
原廠使用說明是使用一年
差不多要換水銀電池了
我是 2.0極~使用到現在~雖然還沒換電池~
但是已經使用1年半多了~公里數也累積到1.2萬多
不是很常開~
依我自己的使用量差不多 兩年就一定要換水銀電池~不然沒電機率大增
改成一直 Smart Keyless發送無線電波 & 行車電腦接收無線電波 <互相check >
Smart Keyless差不多 不到一年就掛了~沒電
如果改成 每分鐘 <互相check > & 每5分鐘 <互相check >
我覺得還是 很快就沒電
便宜沒好貨-嚇到沒魂魄-一次買乖-下次買乖乖-
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