uwap2010 wrote:非常同意您的說法! 消費者應該要團結學Tiida 那邊有好心人發起團購車車 (給他殺價,只是要很低調不然會被眼紅的業務檢舉,這邊太多業務很難做到大家知道原因) Tiida那麼好,你當初幹嘛選馬三??哪個版面業務不多?你又知道誰是不是業務了?你到底什麼時候才要把你的馬三賣掉改買Toyota或Tiida?你那毫無邏輯的發言到底什麼時候才會改善/結束?那麼想團購Tiida你還不趕快去參加,一天到晚在mazda版嘴炮幹嘛?mazda club不是黑幫一言堂嘛?你幹嘛還天天去,演什麼離情依依十八相送
雖然小弟去年底就入手 mazda 3 , 但是總覺的 汽車銷售這個市場到底是1.買方市場? (客戶大,很多間都會生產車子,不一定非得買你的)2.賣方市場? (通常這種定義應該是像intel這類僅少數具有特定技術或產品的公司,賣方比較大)說買方市場嘛,也算是,說賣方市場嘛好像也是呢,一個爛的或是借機提升的就可以調漲了,漲價不買拉倒有高手可以為小弟解惑一下嘛?