a6mzro wrote:
賣不好~個人認為應該跟進口銷售策略有關
當時大多進自排車~Miata這種車就是要手排才好玩呀!
我也認同這想法,
對於一台純粹的樂趣車,
先砍掉手排, 就等於樂趣少一半了,
2000年的時候, Honda 又推S2000出來,
在某種程度上, 兩家一起搶這塊市場(雖然說兩台車價差不小)
玩家當然放棄Miata掐著大腿去買S2000...
雖然價格多了60萬, 可是至少樂趣的因子都還在.
而且S2000賣到最後, 那個價格真的低的有恐怖. (聽說最低到 169萬就賣了, 不知道是不是真的)
這也證明對於花錢要買性能敞篷車的客戶群還是有,
但是價格的策略卻是非常重要.
而很多在汽車公司上班的行銷人員, 如果不能去多了解這群消費者的購買模式,
是很容易有策略錯誤的機會.
所以我認為Mazda 搶錯了客戶群
台灣買自排的 Miata,
買家我主觀認定比較偏向口袋是有錢卻不是那麼熱血的
但是比較走向有個人風格的買主.
就像之前 BMW 130 手排, 賣的蠻慘的
可是二手市場卻是好的不行...
價格一直都在 110萬左右徘徊...
這證明了有很多喜歡手排的買主的購買能力在110萬上下的
然而現在90~140萬之間的有操控性的敞篷車幾乎沒有人做(或是有做卻做不好)
這市場是撿起來就賺的, 只是也不會賺多少...
真的怕庫存賣不好? 那就學別人德訂的方式啊, 只要價格訂的夠漂亮
這台車不怕賣不出去的. 我會去Mazda第一個排隊買這台車... XD
1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
~Miata這種車就是要手排才好玩呀!
...)
