326598 wrote:里程數當然是重點= ...(恕刪) 你說里程數是重點,又說裝沒幾個月就掛,那到底是里程數還是時間會造成筒身掛?像我這種四年開破十萬的,全原廠的給我開3萬多公里就漏油了,你說是啥讓它這麼早掛?
其實我也有跟你一樣的想法就是換短彈簧,沒錢換整組,短彈簧換台製也要7000工資,後來無意間在網拍上看到剛好有人賣裝了3個月的2手避震,才賣5000真是撿到寶,他只裝3個月,是台製的加減用,反正比買新的短彈簧划算,是是看給你這個建議,買二手貨裝裝看,不喜歡再賣掉也沒虧多少,說不定還可以賣高一點
davidkidd100 wrote:我有個朋友一組bc用...(恕刪) 要每天逛逛網拍啊,可以以市價3~4折買進,我那時一看到馬上打給買叫他幫我留,當天晚上就去載了,又剛好卡在月初還沒領錢,搶標的人少(月光族),賣家讓我從7000直接砍砍到5000,面交看沒漏油直接拉走了,開心到當天晚上抱著避震器睡覺
要耐用BC的不錯我的舊馬3 整組換了開6萬沒事情.我3年多開了15萬多KM換了H&R短彈簧一組原廠整組*2套BC1套引擎腳操斷9根CPC 2換了2組.CSC2 2組.原廠1組.錦湖KU-31 1組 漢可固1組.忘了啥牌胎1組
建議還是一次整組換會比較好舊馬當初牽車也是換短彈殼(也是想說這樣比較省,又可以降車身)開不到一年原廠避震就開始漏油了,不知跟配18"重拖有沒有加速它的往生速度?所以~等到避震壞光了一樣的問題又來了到底是要繼續用原廠避震還是換整組避震加彈簧?整組換裝mega的到現在14萬了,只換過左後輪那一隻國產品來說mega真的是cp值很高的避震,絕不死硬載老人家南北一趟跑下來,也沒聽到說哪裡坐的不舒服
不好意思,翻了這篇文章出來想請問一下,06年馬六2.3S如果單換短彈簧搭配原廠筒身以後如果覺得原廠筒身壞了有問題了,短彈簧應該還可以沿用吧單賣改裝筒身的有哪些牌子呢?各種品牌的短彈簧都可以跟其他品牌的筒身一起搭配嗎?比如autoexe短彈簧搭配倍適登的筒身?現在車上的HKS套裝避震器Hipermax LS+不知如果把它的彈簧跟其他廠牌的筒身這樣來搭配的話不知可行否?
hiushius wrote:現在車上的HKS套裝避震器Hipermax LS+不知如果把它的彈簧跟其他廠牌的筒身這樣來搭配的話不知可行否?恕刪) HKS得應該是直捲式彈簧...很難對應它牌筒身吧,真要配也要類似得筒身若是專屬車係的改裝短彈,是對應原廠筒,可以裝它牌筒身BK AUOTEXE配KYB我是有看過,也可以配倍適登B8
無敵e小秉 wrote:HKS得應該是直捲式...(恕刪) 剛查了一下H&R、Eibach、AutoExe、RSR似乎都有馬六2.3S專用短彈簧筒身的話就KYB、倍適登,還有其它的嗎?現在是想先換短彈簧搭配之前開沒多久就拆下的原廠筒身等到筒身出問題後再來搭配改裝筒身所以不同廠牌的原廠對應短彈簧 搭配 其他廠牌的筒身應該沒甚麼大礙吧