cricketpage wrote:
兩隻小弟都用過S起步...(恕刪)
我很久以前還在開323時也用過sebring和remus,感覺低速s牌真的比較好,高速r牌的較優,連兩支的排氣聲音都有點差異
但兩支都算小聲的管,另外auto exe的管裝在323和premacy聲音真的稍微有點大聲,不過裝在馬五上面時確還蠻小聲的,有點像巨石的靜音版
樓主我應該有數面之緣喔
cricketpage wrote:
這沒有一定都可以改....(恕刪)
對對對........
SEBRING很好玩喔像阿曜的PREMACY第一支是單邊雙出的，就像奇摩拍賣上李記車材或詮國在賣的是一樣的，但是阿曜裝第二支SERBRING就變成是單邊單出的，尾管口徑是90mm的喔，而且是全部閃閃發亮的不銹鋼材質的喔
而且好玩的是.......這隻單邊單出的原來是給PROTEGE 323 2.0用的喔！至於是不是用4門或5門來分單邊雙出或是單邊單出其實也不一定耶！像日本PROTEGE四門跟五門的改裝部品就有些許的差異與不同，有些東西是不能互相流用的，但是在台灣就......大家一起上
至於為什麼會這樣，或許是因為日馬把PROTEGE的底盤移轉給台馬跟福特六和的時候只給了一個版本的底盤，其他的就只是車身鈑件的差異的不同，其他的都一樣。再舉一個例子好了，像AUTOEXE出的PREMACY的前下拉桿，台灣的1.8小P就裝得好好的，但是台灣的2.0大P的螺絲孔位就偏偏差了2mm就是鎖不上去....
所以還是要多看多比較啦！說這麼多....如果樓主真的有預算上的考量以國產品來說...巨石跟爆缸都不錯，如果真的要阿曜選的話，阿曜會選巨石的啦！如果預算無上限的話......那.....就....相信阿曜的選擇吧
5iMPC軍團長 雪之女王阿曜
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