mazda和福特算兄弟車嗎? (第3頁)

無敵e小秉

無敵e小秉
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21樓

2010-03-06 20:38

糟老頭1231 wrote:
據我所知福特車子偏相...(恕刪)

犀利哥捏..............

A New Driving Sensation

駱駝

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22樓

2010-03-06 21:29

無敵e小秉 wrote:
犀利哥捏.........(恕刪)

犀利哥。。。這幾天很火紅。。

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

amuroray1982

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23樓

2010-03-06 22:06

爛的是台灣福特而不是所有的福特

福特在歐洲賣的可是超好的

而且當初如果沒有福特馬自達這個品牌根本就直接消失了

福特跟馬自達搞雙生車就是一些策略與成本的考量

當初福特完全打不近日本市場(主要是日本排外性) 所以就貼成馬自達了

而同集團的共用有什麼不對? VW audi等還不是這樣搞

你是老闆你有很多車廠你會要他們花大錢各自研發而不共享研發成果?

--------

另外犀利哥

這張比較好笑來自日本的圖

無敵e小秉

無敵e小秉
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24樓

2010-03-06 22:06

駱駝 wrote:
犀利哥。。。這幾天很...(恕刪)

滄殤的帥勁呀........................

A New Driving Sensation

Yez

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25樓

2010-03-06 22:58

早期的福特和馬自達在台灣曾有一段時間
差點就消失匿跡

要不是福特和馬自達的合作
兩家車廠在台早就生存不下去了

早期的福特性能好
但油耗另人搖頭
而馬自達相反

後來兩家合作
才漸漸打開市場

ward0423

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26樓

2010-03-06 23:44

六合一開始是TOYOTA的代工廠

台日斷交後報復日本政府不允許六合為TOYOTA代工

替六合找了有意拓展亞洲市場的福特

入股六合並100%持股為福特六合

如果沒有台日斷交應該沒有今日的和泰

六合算是政治犧牲品

wigloo

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27樓

2010-03-06 23:44

這就說明了行銷的重要
以前台灣馬自達也賣不好
自從開始廣告說日語之後,銷售就有起色

M2 --> fiesta
M3 --> focus
M5 --> imax
M6以前好像也跟mondeo有關係

以前女友要買genki,跟他說買tierra life就好,根本一樣
就是不聽,只能說廣告真的很重要
貴了幾萬也是正常的,廣告行銷也是要花錢的

其實對日系無特殊偏好,買福特就好

cricketpage

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28樓

2010-03-06 23:54

jacky22526 wrote:
要多花那些錢只買到不一樣的mark,雖然可能只多10-15萬,那我覺得很不值!

你才多花10-15萬...人家奧迪A3比GOLF要多上30-50萬....
所以買奧迪的就不值得了嘛??
就是為了外型和質感嘛...願意就花不願意就買便宜的囉

至少就我看來福特外型偏穩重...馬自達較年輕動感...
喜好不同而已

另外阿買貴要賣也比較好價....一樣的車種二手賣價一樣有差
也不用覺得太難過阿

ango1320

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29樓

2010-03-07 0:14

其實應該好好研究車廠的合併史吧....

日本車廠還有自主經營的只剩雙田而已(本田.豐田)

其他的幾乎都因財務問題而遭外資入股喪失經營權了...

就像GM集團為何是前第一大廠..速霸陸..ISUZU..都是該集團的子公司

NISSAN也是雷諾的子公司

馬自達...更在2~30年前就賣給福特了

法拉利....也是飛雅特集團的子公司

starbugs

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30樓

2010-03-07 0:22

消費者對於汽車品牌的確會有其偏好而有非常主觀的印象
國外有相當多的案例,台灣就FORD 跟 Mazda

以前GM 也曾經請TOYOTA 幫他生產過外型跟COROLLA很像的GEO牌子的 (約是十幾年前)
那時候的COROLLA還是純進口的美規, 通用汽車的牌子是GEO下面的PRIZM
當時是同時在台灣販售

但是進口車只要掛上美國品牌,都很難生存,難逃耗油,保養貴,不耐用的迷思.....
即便是TOYOTA生產的

後來GEO這個牌子也跟GM旗下的 OLDSMOBILE 一樣,消失在台灣的市場中