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AEM進氣系統上身,真的爽翻了!!

感謝大大~我會特別留意的,我也擔心,剛裝好就變下雨天
實力獨具 心隨所欲
阿...我還以為進氣系統是用來給引擎呼吸用..? 要造成爆炸就要有火三角 沒有進氣系統那來的氧氣可以造成爆炸推動活塞..?

還是我搞錯了麼?

再來就是這個東東開起來會很爽的 只不過市區用車就不用裝比較好

回上面的 一般這種東西 因質數而定 最大可以增加5-7匹 最小可能會沒分別. AEM的應該會5匹左右吧 加上高流量風隔就可以再多1,2匹
無敵老虎一隻
開版大事2.5車型本身就重扭力
所以也許感受沒很明顯...而且我覺得版大因該車也沒牽多久
所以原本扭力到哪還沒沒習慣
就換了這個.....會比較感覺不出來低速扭力少多少
別家小弟不知道不過auto是實際有經過測試流量設計的
所以我才推...因為他低速扭力流失很少很少(但是還是會)
一般小弟會建議手排車或增壓車在去改這個...
但是那是小弟323的時代..也許現在的2.5扭力比較大到可以忽略損失


至於吸水的問題...
小弟曾經在大雨中不小心壓到一個水窪....(這很容易遇到的)
造成一支火星塞遇水不點火...
火星塞的高度大家因該都知道吧...
不是怕水淹到...是會濺起水花吸到
所以建議版主真的要小心開
無敵e小秉 wrote:
水災誰要出門2-30...(恕刪)

可能小弟沒有遇過上班途中有這情形,不然台北市區積水應該不會太誇張(地下道除外)所以版大開車儘量注意吧!!好好享受AEM吧
小弟可能看得不多
沒看過大廠的進氣管馬力圖表有低速減少扭力的, 不知哪裡有可以參考?

就我知道的, 進氣跟扭力設定有直接關係的是intake runner的長度 (從TB 到 intake valve 的距離)
低速扭力的回壓就可以用intake runner的長度設定在一定的 RPM 區塊
改TB出來的衼管跟濾心提升進氣量/流速, 應該是整個曲線向上?
nardi.exe wrote:
可能小弟沒有遇過上班...(恕刪)

上班10年來就愈到這麼一次
為啥我説慶幸,小弟車有低前保離地約115條
當時趕上班,已避過多處積水
最後一處看前車過去ok,我就衝囉
到後面越不妙車越催不動
積水已跟戶頂平行了,前面2台車龜爬
再部衝就慘囉,就湖中連超2台車
事後回想,要不是有改就得花一筆修
可不是我白目,因晚間看不見水多高


A New Driving Sensation
jooch wrote:
小弟可能看得不多沒看...(恕刪)

改這和改排氣管有一點類似
以小弟的知識只是把馬力/扭力的峰值往前或往後移動而已
說要增加多少匹馬力....
我是持保留態度啦...
安裝過程有點像這影片,不過我沒那麼夠膽把原廠集氣箱丟掉就是了!!

http://www.youtube.com/watch?v=0DS4qGc7_Yk&feature=related



實力獨具 心隨所欲
怕水就裝這個摟






doffman wrote:
安裝過程有點像這影片...(恕刪)

沒人會丟吧
A New Driving Sensation
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