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有點後悔沒買2.5

cyho610 wrote:
他說.....以2.5引擎帶給他的駕駛感覺......多繳的稅金絕對值得.我聽了後豁然開朗....
cyho610大的這篇文章,寫的真好。
其實消費觀念,每個人都不同。
舉個例好了,目前LCD電視的主流是42",
但是我前年在換購電視時,我就直接買52",原因也是~怕買小了會後悔。

我常開朋友的04'NISSAN 350Z,我要換車時,他還想賣給我(賣價比新馬三2.0還低)
如果只講駕駛樂趣,或是吸睛度,新馬三根本就不用比。
但是稅金、保養和實用度(350Z是雙座),讓我完全不考慮。

路上跑的好車太多了,但是挑一輛適合的、負擔的起的車,才是最重要的。
2010/01/14更新
有網友寫私訊給我,希望看看這輛350Z的照片,
經車主同意,放上來給那位網友參考。(車主說:還沒要賣喔。)

kyo96748 wrote:
問過業務好像三萬多然...(恕刪)


我也想改雙出尾管~
但如果有四出尾管(左右各二)那當然是更好!
另外還有考慮的就是MPS進氣引擎蓋!
但當我要砸下這攤的時候~
一定會連17吋鋁圈、薄胎,甚至是懸吊系統給它殘殘地敗下去!
大家的口袋還真深!
怎麼好像養一台車都很像很簡單的樣子
養一台車還真沉重!
kyo96748 wrote:
然後之前有看到有人報2.5的菜單 可以折到5.5萬 還有加一些小配備(恕刪)


可以告訴我詳細一點的資訊嗎?
kimi0220 wrote:
同樣的錢拿去外掛渦輪會不會比較好???不只多10匹耶
每年多5000的稅金找黃牛驗車還有找哩!..(恕刪)


如果要真正改車玩車,外掛渦輪,就不會選這台車了
隨便買個二手的三門喜美,改下去就嚇嚇叫了(civic改裝套件又便宜)

現在的我年紀大了,大改車的年齡也已經過去了
只需要一台小跑有質感的車,而不是轟轟叫的台客車

更何況改車曠日費時,東跑西跑,改東改西的
一下這個不合,一下又不能流用
舉個例子,換個後保桿好了,以我們愛車的程度
可以容忍後保桿有縫,或是烤漆顏色有色差嗎?
自己的愛車拆來拆去的,整車搞得2266
心情差,又浪費油錢和心力
真是吃力不討好

另外驗車部份,五年之後一年一驗,十年之後一年兩驗(應該開不到10年吧!)
還要找黃牛協助驗車
那種感覺真不好
開在路上,又要擔心警察臨檢
何必列!?難道我的車是偷來的不成
為什麼不能正大光明的開在路上

還有改車賣車根本就沒有行情...有玩車的朋友應該知道
(以上是自己的改車分享心得)

買2.5一年稅金多五千,假設車子打算開十年
十年多五萬,想買的人就當作車價84.9+5=89.9(約90萬)
買一台2.4的車車吧!
這樣想或許心裡會好過一點
所以...血液裡還剩下一點辛烷值的朋友
能力允許的話,推直上2.5
kyo96748 wrote:
只能說買了2.0以後...(恕刪)


不會啦~~~就算買 2.5也是會改~~~~

2.5跟2.0沒有絕對的好~~絕對的不好~~完全是看個人

我已經在找喜歡的圈了~~~哈~~
煞車可能就換一換JBT的四活~~~~

基本升級夠用就好
小弟我也是買2.0的

我是覺得好開就好啦 幾CC的都一樣

我也超想改MPS的引擎蓋 不知哪裡可以改耶!!
ckf5983 wrote:
哈哈為何不值得2.5...(恕刪)


2.5的引擎好像也不是新的吧
不是用日本那顆2.5的引擎
雖然2.5的馬力有點見不得人..........

不過我還是會建議直上2.5........

不管1.6~2.0~2.5


相信買了之後還是會這邊弄一點 那邊弄一點的
有心動的話不如直上2.5升的~

有DSC 我絕得很重要!在台灣沒人重視這個安全性配備!美國和歐洲都把DSC列為標配否則不准賣~

還有AFS、17吋鋁圈、雙出排氣管、2.5升引擎

這樣差9萬我覺OK~

而且空間依定會大一點

我會直上2.5的!!!

稅金差不到5000
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