更換鋁圈及煞車問題(馬6 2.3s 04年)？ (第3頁)

porsche911t

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21樓

2009-09-09 23:38

enkei日製品當然是首選,其實台製也沒那麼不堪啦!不然怎麼幫有辦法掛enkei的品牌呢!?
來令首選當然是Project Mu Type NS

et027992

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22樓

2009-09-09 23:58

pooik wrote:
et027992 w...(恕刪)

多片式的圈一定比單片式的重(這裡指同樣製造方式(鑄造or鍛造))
單純以重量來排序的話
由重到輕(進口鋁圈)
三片式>二片式>單片式

RX-8的圈則是因為採低壓鑄造
而且爪的內部有偷輕
所以重量比一般標配鋁圈輕很多

Rotary power

Sanders

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23樓

2009-09-10 7:35

et027992 wrote:
爪型跟爪數除了影響重量之外
也影響鋁圈本身的剛性

還有ADVAN T7沒有停產還是可以買的到

只是WORK的圈
果然是重量非凡阿
XT7的重量已經可以媲美同尺寸的雙片式鋁圈了

看來是我找錯人引進T7...

Work Emotion 的質感是沒話說的,
以一般鑄造的功法,
18吋 10.5公斤是不錯的了,
ENKEI RP05 18吋 MAT 實測也接近 10Kg.

當然後來會選擇XT7純粹是喜歡他的型,
不然有T7的預算,
怎麼會後來決定XT7呢?
兩個框一組差了20張以上小朋友.
而XT7油耗跟起步與FS-01相比,
也沒啥感覺 (反正有 Pivot加持),

還有重點~
XT7台製很少看到仿的吧,
光這點就比一堆鍛造名框山寨版滿街跑來的優了.

pooik

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24樓

2009-09-10 20:50

Sanders wrote:
看來是我找錯人引進T...(恕刪)

Sanders大..
有沒有愛車的全身照跟側面照啊..
可否貼一下讓大家欣賞一下美圈,
謝謝..

Sanders

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25樓

2009-09-10 23:02

pooik wrote:
Sanders大.....(恕刪)

側面只有在高鐵停車場用手機拍過一張

yutasan

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26樓

2009-09-10 23:35

Sanders wrote:
側面只有在高鐵停車場...(恕刪)

大輪圈就是要用加大碟，這才是王道，
大大的車水喔

無敵e小秉

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27樓

2009-09-11 3:18

Sanders wrote:
看來是我找錯人引進T...(恕刪)

鍛造名框山寨版

裝是給自己裝的
山不山寨管他無仿
車主自己知道就好

A New Driving Sensation

Sanders

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28樓

2009-09-11 9:01

無敵e小秉 wrote:
鍛造名框山寨版
裝是給自己裝的
山不山寨管他無仿
車主自己知道就好

說的好聽是這樣沒錯啦,
但是識貨的人有多少?
我不相信裝正RE30的車主,
在遇到不懂的人說: 喔!很多車都改這組框!
你心理難道一點感覺都沒有?
而且,
不幸的是,
10個人可能有8個人不懂正 Rays與山寨版哪裡不同.

無敵e小秉

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29樓

2009-09-12 2:04

Sanders wrote:
說的好聽是這樣沒錯啦...(恕刪)

小弟友人有遇過呀
開阿Q拉TSX裝18"RE30
人家也看不出來什麼
但董的還是知道..至少我一看就知道

這心理會有什麼感覺..自己知道就好囉
真真假假.假假真真
正的可以說成仿的,仿的可以說成正的

在怎麼裝怎麼改....車主自己樂在其志就好
不用管別人懂不懂,不然家裡的阿爹阿娘若真懂
會乖乖讓兒子用快10W去買4顆圈嘛

A New Driving Sensation

A.K1869

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樓主

2009-09-15 9:15

卡鉗部分，不知道大大們有什麼推的品牌，不知道jbt這個牌子好不好，大約要換什麼比較好呢，謝謝！