朴子 wrote:底盤------雖然...(恕刪) 如果車子是把零件配備一件一件拆開來比較的話Luxgen應該可以得到年度十大好車之一問題是汽車沒這麼簡單...要裝電動門的話 我想連Zinger最便宜的版本裝到好,也比納智傑便宜幾十萬動力跟底盤等級還超過(那具Mivec 2.4引擎可是好物, 多連桿懸吊也不賴)如果你在平日出遊之餘,還想兼顧到日常生活上的駕馭操控樂趣那Mazda 5在同級車中幾乎沒有對手他是Best Motoring票選日本最佳Mini Van,獲得土屋圭市等車手的一致讚賞懂得欣賞它的 不會光是拿個電動門來比...
又是一個為反對而反對的人講話沒經過大腦,我問你volvo做出的車有和FORD幾乎一樣嗎,他有哪一台車可以像馬五和I-MAX或是丘比特和ESCAPE幾乎完全一樣,舉個例丘比特和ESCAPE引擎變速箱,儀表板,馬力,扭力,鋼板材質,連輪胎尺寸大小價錢都幾乎一樣,拿FORD跟MAZDA和VOLVO要比什麼,在我看來MAZDA就是FORD你懂嗎hui.lee wrote:那volvo也不算...(恕刪)
回到討論話題 別扯遠納智傑 89萬已經有電動了馬5 能否長進點看看日本 馬5 2.3 vvt 還有5速都有為何台馬每次都給我們差的配備不是沒有就是 慢慢給馬5 有他優點但是 須要改進點很多如果台馬 還以為 唯 一百萬內電動滑門不改進那倒楣還是我們這些買馬5 車主拿第2 排冷氣來說不知道那個笨蛋設計的都改中央扶手出來為何 不改成 中央扶手可兼冷藏打開出風口就是冷氣關起出風口 內部空間就當冷藏或是 第2 盤多個 12v 方便使用前幾代馬5 跟本沒法改善第 2 排 冷氣溫度現在我都是使用扇子老婆都會抱怨不冷我都貼 v kool 還能如何 ?
ywsc wrote:就是有你這種人......(恕刪) 這位大大我有惹到您嗎?請問您一下我是哪種人了?阻礙中華民國進步了只有無能的政府在阻礙中華民國進步我沒有這個能耐還是說您已經訂了這台車啊!這個車廠被中華民國政府保護了二三十年了現在才造這麼一台車出來相對於比中華民國起步更晚的韓國汽車工業現代目前已經是世界第三大車廠了到底是誰在阻礙中華民國進步