dalton1 wrote:觀看MAZDA 6相...(恕刪) 個人也覺得跟第一天註册或發文沒有什麼關係.... 因為這裡或其他廠牌區本來就很多不同意見及各自擁護者... 及一些這些車廠的人. 就算來亂的.. 只要不惡意攻擊或不實散播... 都是可接受的... 很多車都有日規美規... 就連BMW也有日規美規...至於台馬檢討問題... 這裡很多人發表主題過了.... 這裡是自由發表言論的地方... 每個人都有權利發出疑問...至於結果如何.. 也是見人見智. 沒什麼好爭的.....
designaudi wrote:所以呢??重點是什麼...(恕刪) 我想這位車友只是想向你表達..... " 你懂得比馬自達代言人或業務還多" 的敬意吧. 沒有比你懂得多. 這也是事實吧. 因為我想我也是沒有你懂得多, 所以也是沒什麼好講....沒有什麼重點, 這位車友只是發表身為一個車主的個人意見.. .... 我想你可以建議台馬把他們請的那些不懂車的業務都換掉.......賣車的業代對自己賣的車比買這台車的人還不懂.... 怎麼賣得好車子... 所以新馬六這一代的銷售才不如上一代吧(個人亂猜)....... 呵呵......也請那位車友別生氣了....... 車都買了... 我們也不懂車... 就沒什麼好講... 呵呵
johhny wrote:designaudi...(恕刪) 可是這句話" 你懂得比馬自達代言人或業務還多"感覺不像"表達敬意"反而是有點在酸人家的感覺再者 我相信今天車不管入手時間長或短都沒人敢自稱"很懂"而且 賣車歸賣車 代言歸代言除非業務或是代言人本身也是開這台車不然不懂是正常的因為不論是賣車或是代言都跟懂不懂車沒什麼直接關聯性
自從馬自達在北美市場搞個新"美規馬6", 在美國當地銷售成績說真的不理想...上一款在路上出現數量大過於這代多很多很多...當初美規spyshot一出來的時候,美國網友也是不看好~貶多過於褒很多人還問說為什麼不乾脆弄歐規(台日規)來就好了?連在版主貼的YouTube影片中的回文有人說...."他比較喜歡2007/08(上一代)的造型~比較運動感"跟其他一樣中型車(Accord,Camry, or Altima)改款後的出現數量來比~真的是少太多了現在路上根本看到沒幾台在跑...而且就算有看到也都是3.7 V6的居多我自己也親自去試駕過~ 當初試的是2.5 4缸的版本, 排氣管還"只有一邊"而已, 沒有雙出操控性是不錯~ 不過動力方面就虛了... 一樣都2.5排氣量, 馬力只能擠出170hp的動力加速上明顯...引擎聲大..不過扭力稍嫌不足. 若要挑4缸省油車的話馬六還真的不是首選室內空間也是, 身高若是超過178公分的話~即使把駕駛座的椅子調到最低你頭髮還是會擦到車頂有天窗的話更慘~ 室內空間更低....可能就要頂著車頂開車了至於版主說...蕾夢莎 wrote:就拿排氣管來說,別人家做的質感,多麼媲美高級房車。但什麼自家做得跟兩支長壽插在車尾一樣?! why.. 若版主真的看過實車的話...這排氣管造型是做在保桿上的~拿下來也是一樣"兩支長壽"的我認為~台灣MAZDA不必檢討! 我還要給他拍拍手!因為它弄了部歐日規的馬6進台灣~而不是美規我還想弄台台版馬六運到美國咧... 外型方面比美規帥多了日規的尾燈設計就已經加分不少了~ 兩支長壽也沒甚麼不好阿起碼屁股不像美規那樣看起來笨重.... 好像老人在開的車