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台灣MAZDA該檢討一下了吧!

里菜控 wrote:
逛一下honda版你...(恕刪)


跟爛的比只會越比越爛
dalton1 wrote:
觀看MAZDA 6相...(恕刪)



個人也覺得跟第一天註册或發文沒有什麼關係.... 因為這裡或其他廠牌區本來就很多不同意見及各自擁護者... 及一些這些車廠的人. 就算來亂的.. 只要不惡意攻擊或不實散播... 都是可接受的... 很多車都有日規美規... 就連BMW也有日規美規...

至於台馬檢討問題... 這裡很多人發表主題過了.... 這裡是自由發表言論的地方... 每個人都有權利發出疑問...至於結果如何.. 也是見人見智. 沒什麼好爭的.....
dalton1 wrote:
是是是!您懂得較多吧...(恕刪)

所以呢??
重點是什麼??

designaudi wrote:
dalton1 wr...(恕刪)


重點是不是代表
他也是很早就牽車
所以他也懂很多
Rotary power
日規和人家美規的又不一樣!mazda進美規的要賣給誰?
designaudi wrote:
所以呢??重點是什麼...(恕刪)


我想這位車友只是想向你表達..... " 你懂得比馬自達代言人或業務還多" 的敬意吧. 沒有比你懂得多. 這也是事實吧. 因為我想我也是沒有你懂得多, 所以也是沒什麼好講....

沒有什麼重點, 這位車友只是發表身為一個車主的個人意見.. .... 我想你可以建議台馬把他們請的那些不懂車的業務都換掉.......賣車的業代對自己賣的車比買這台車的人還不懂.... 怎麼賣得好車子... 所以新馬六這一代的銷售才不如上一代吧(個人亂猜)....... 呵呵......

也請那位車友別生氣了....... 車都買了... 我們也不懂車... 就沒什麼好講... 呵呵


johhny wrote:
designaudi...(恕刪)


可是這句話" 你懂得比馬自達代言人或業務還多"
感覺不像"表達敬意"
反而是有點在酸人家的感覺

再者 我相信今天車不管入手時間長或短
都沒人敢自稱"很懂"
而且 賣車歸賣車 代言歸代言
除非業務或是代言人本身也是開這台車
不然不懂是正常的
因為不論是賣車或是代言
都跟懂不懂車沒什麼直接關聯性
Rotary power
自從馬自達在北美市場搞個新"美規馬6", 在美國當地銷售成績說真的不理想...
上一款在路上出現數量大過於這代多很多很多...

當初美規spyshot一出來的時候,美國網友也是不看好~貶多過於褒
很多人還問說為什麼不乾脆弄歐規(台日規)來就好了?

連在版主貼的YouTube影片中的回文有人說....
"他比較喜歡2007/08(上一代)的造型~比較運動感"

跟其他一樣中型車(Accord,Camry, or Altima)改款後的出現數量來比~真的是少太多了
現在路上根本看到沒幾台在跑...而且就算有看到也都是3.7 V6的居多

我自己也親自去試駕過~ 當初試的是2.5 4缸的版本, 排氣管還"只有一邊"而已, 沒有雙出
操控性是不錯~ 不過動力方面就虛了... 一樣都2.5排氣量, 馬力只能擠出170hp的動力
加速上明顯...引擎聲大..不過扭力稍嫌不足. 若要挑4缸省油車的話馬六還真的不是首選
室內空間也是, 身高若是超過178公分的話~即使把駕駛座的椅子調到最低你頭髮還是會擦到車頂
有天窗的話更慘~ 室內空間更低....可能就要頂著車頂開車了

至於版主說...
蕾夢莎 wrote:
就拿排氣管來說,
別人家做的質感,多麼媲美高級房車。
但什麼自家做得跟兩支長壽插在車尾一樣?! why..

若版主真的看過實車的話...
這排氣管造型是做在保桿上的~拿下來也是一樣"兩支長壽"的

我認為~台灣MAZDA不必檢討! 我還要給他拍拍手!
因為它弄了部歐日規的馬6進台灣~而不是美規

我還想弄台台版馬六運到美國咧... 外型方面比美規帥多了
日規的尾燈設計就已經加分不少了~ 兩支長壽也沒甚麼不好阿
起碼屁股不像美規那樣看起來笨重.... 好像老人在開的車
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