Aberfeldy wrote:
請參考...一間車...(恕刪)
感謝提供，已經備份圖檔，我一定會多多宣傳，讓大家知道這是甚麼爛車廠、爛律師，現在正在勸一個訂CX-5的朋友退車，希望能成功！
助理合夥律師 廖郁晴律師
納蘭不畫扇 wrote:
樓主辛苦了
有個建議給各位與車廠有糾紛的車主
只需要寫出與車廠之間發生了什麼事，和律師或相關人仕有什麼對話
不要有任何臆測或情緒性字眼，就沒有人敢對你提告
加入任何情緒或指控性的文字，可能會讓自己處於劣勢
切記，事實呈現就好!加油了!
樓主的文太多情緒性文字。這反而模糊了焦點。
大概整理一下
1. 4萬9千公里發生過噴水問題，之前都在原廠故保養的樣子。
2. 2017年1/3日在桃園廠換MAP模組
3. 2018年8月底在高速公路的失速
4. 2018年10月初進廠檢測發現缸壓異常
5. 爭吵到廠方叫警察
6. 原廠告知里程有問題，而且4～9萬沒有原廠保養記錄，故公司拒絕提供保固(缸壓異常)
7. 哩程數據有101,538km跟254,477km兩個，而運轉時間是11862hr。
8. 車主不知何故欲換氣門彈簧，被桃園廠因哩程問題拒絕
車主的主要訴求是，所有引擎的問題都是噴水問題造成的。但車廠似乎是把兩件事分開看，而且哩程部份雙方也沒共識。
另外，車主似乎也一直都有跟外廠聯繫的樣子。不管是4~9萬還是之後換氣門彈簧(不過這個我不太確定)。
至於引擎倒底出了什麼狀況，我是沒有看到詳細的說明。另外哩程不一致也是另一個問題點。
我自己的理解是這樣。總之，大家還是冷靜點，勿忘督割事件。
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