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新車最好色差會這麼嚴重

新車最好色差會這麼嚴重

小弟之前曾從事烤漆的工作,至於版主傳送的圖片看來,小弟也能百分之分跟你說,這真是這樣的色差沒有錯。

至於為什麼會有這樣的色差,小弟用所學所知來解釋。

第一比較顏色來說一般車身都是為金屬材質,(手把.尾翼.前後保險桿,擾流板等~這些均為塑料材質),那一樣同一組色料噴塗在車身和配件為什麼會有色差,因為金屬車身是光滑平整沒有所謂的毛細孔,但塑料配件卻是有毛細孔及吸收漆料本身溶劑的特性。

一樣的塗料.一樣的噴裝工具.一樣的同位技師,卻會因為噴塗色料在車身鈑金時及噴塗在車身塑料因為乾燥時間不一,所以會產生色差這種色差在(白銀.灰銀.亮銀,等銀粉類塗料.特別明顯)。

若是版主不相信小弟的敘述,有一個很好很快可以得到求證的地方,那就是車廠的烤漆間,在烤漆間只要是整車烤漆的車輛就能驗證小弟所述正確。

其實說穿了就是(漆料的乾燥時間不一.噴塗材質不一.及塗料膜厚不一.銀粉塗料銀粉排列不一),最主要就是差在因為材料不一樣所以噴塗厚一樣的銀粉漆會因乾燥時間不一,造成銀粉排列不一,而其是色白銀這種顏色最明顯。

所以說你的車的車子這樣是正常的,問題是出在材料.乾燥等不一所產生的色差。

以上
哈哈如果每一台都這樣,我會鼻子摸著,兩萬拿著交車,重點是車廠自己都牽一台新車出來比對,就很明顯是把鋼鐵灰的保桿,裝在玄武灰的車上,如果這樣也叫合理的色差,那我真替那些加花一萬買鋼鐵灰的車主抱不平,而且顏色錯就是錯了,還說烤的問題,你不知道車身跟鈑件是分開處理的嗎?況且如果是正常的也應該是一批車都這樣,不會只是個案
等我有空的時候我在拍我的玄武灰來看,連金蔥比例都明顯不同還在睜眼說瞎話,我的老天

衛武營的人可能打算換工作了..

我也好想知道後續
a0925253091 wrote:
請大家評評理,照片...(恕刪)
原製造廠造車都是整批的.不可能發生這麼大的錯誤.所以嚴重懷疑這部車到國內後不知何故有跟另輛車拆裝拼裝的可能
想知道樓主處理的後續+1

馬自達最近新聞很多吼...
幫忙關注這篇,CX5重烤漆事件加上這次的保桿事件...
台馬會不會太誇張了,有了熱賣的新車系也換了門面,但內部還是沒提升...
打日系品牌也要走日系服務,好嗎?

一串文看下來樓主說明解釋了很多次,在現場有調車比對前後保桿跟車身烤漆是屬於不同色系的,
怎麼還有那麼多人熱心地把重點畫在"烤漆一定有色差"的這個問題上呢?是護航還是沒看清楚內文...
ovd750 wrote:
新車最好色差會這麼...(恕刪)

我知道你很專業啦
但落落長講一堆推~
一樣沒抓到重點~
色差~色差~還在色差~
都沒在看文~
都說是不同色系的料件了~還在色差~

一個是玄武灰~一個是鋼鐵灰~
跟色差一點關係都沒有~
這樣懂了沒~
看來進口車也是胡搞一通,裝錯保險桿還死不認錯.還有人仰慕進口車一定品質會比較好嗎.

人家就比對過了,鋼鐵灰+玄武灰 雙色混搭,你還在正常色差!
ovd750 wrote:
新車最好色差會這麼嚴重....所以說你的車的車子這樣是正常的,問題是出在材料.乾燥等不一所產生的色差。
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