JV1080 wrote:
就因為超高CP值所...(恕刪)
本來還期待X新引擎的...
但是看到現階段的報價已經超乎你我想像了...
已經無法再想像...屆時新X引擎實裝的車價會是多少了...
破115萬的話...
恩恩~這價位可選擇的就不會侷限於這台車了...
asdtw wrote:
我記得之前88.9...(恕刪)
88.9這是產品末期的規格
新車當然會配備調整
雖然有漲~但是我覺得還是可接受範圍
畢竟全世界都有漲價不是只有台灣
而且內裝質感的進步也要成本的
正式售價少各2~3萬最好是4~6萬
JV1080 wrote:
是多了__LAS 車...(恕刪)
所以配備有增有減
預售價訂這樣算合理
正式售價才有減的空間
不然也要搞個少1000裝ETC的說法嗎?
我是覺得5門版本沒有入門版是一大錯誤
還有入門款都沒有主動安全配備也是滿失敗的規劃
入門多個MRCC跟SBS這樣才有競爭力
不然80內幾乎是神A的天下
現在看到預接單價, 完全唾棄, $@#$!@#$!@#, 我再貸款60萬補個差價, 可能就可買到Tesla Model-3, 再補個30萬也可入主 Lexus UX, 花個百萬買個半調子車??? 除非腦殘
DAMONCHIU wrote:
ADVANCE的功能似乎還是沒有加上?? 如果賣到9X居然還是沒有行人防護真的有點可惜，同一級的AURIS、FOCUS和貴一點的GOLF全都補上了，AEB的行人偵測在發生事情的時候大概是可以減少最多傷害的，說真的撞到車大概超額和乙式還有機會COVER，撞到人就不是金錢上賠不賠得起的問題了，當然安全駕駛和專心才是正解，但是這種配備就和超額跟乙式一樣，最好的準備最壞的打算，買好買滿但是希望一輩子別用到。...(恕刪)
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