m0663 wrote:同意,而且這次也有...(恕刪) 很多人看售價就開始拼命砲目前看規格91~92是之前88.9的版本~還多了車道維持至於97~98萬那是新增加的版本正式售價少個2萬89~90萬其實我覺得算合理最主要是4門的主動安全都沒有還有5門版本為何沒入門版本?
南投阿魯咪 wrote:很多人看售價就開始拼命砲目前看規格91~92是之前88.9的版本~還多了車道維持至於97~98萬那是新增加的版本正式售價少個2萬89~90萬其實我覺得算合理最主要是4門的主動安全都沒有還有5門版本為何沒入門版本?...(恕刪) 這個定價策略真的是Mazda Fans的忠誠度大考驗耶...馬三之前會熱賣是因為當時被動安全全車系標配...初期同級車沒對手...還有進口車國產價...顯現出超高CP值...但是現在...同級車的被動安全全車系標配已追上...主動安全更是持平或是超越馬三了...重點是人家價格不變...結果四代新馬三上市...主動安全沒什麼大進化...又用舊引擎+舊變速箱...後懸吊也Costdown了...價格沒持平就算了...還大漲近7萬元(把選配BOSE音響也加進來)...目前舊引擎+舊變速箱再選個BOSE+導航就已經破百了...很難想像到時候X新引擎的定價會是!?以之前柴油引擎跟汽油引擎的差價來算...破115萬?