DSC不一定是失控了才會介入,從介入的頻率就要有所警覺了,麋鹿測試應該有程式最佳化,因為有這樣的不正常g力下介入的速度比想像中快很多,幾乎是同時的,dsc只是補助的功能, 過灣的失控十次有八次救回來就夠神了,不懂得克制超過極限太多還是會發生意外,但是至少比沒有dsc的多了很多機會覺悟... 所以我敢斷言,如果樓主po的這台失控翻車的如果有配備dsc,有八成的機會是以冒冷汗避過這場意外~
紀桑 wrote:說的好阿...我也覺...(恕刪) 我也不想要有天窗.....可惜 Mazda 3 1.6 5D標配天窗....我寧願要DSC..還有定速...天窗我不要每次保養 都會請原廠幫我清潔(保養)天窗深怕漏水......
HADES LEE wrote:所以DSC,ABS不重要,你的意思是這樣嗎?...(恕刪) 如果 DSC & ABS 都這麼神的話,為什麼那些有 DSC & ABS 的車子為什麼原廠還要配上所謂的好輪胎?而沒有 DSC & ABS 的車子也一堆,那他們是怎麼在路上開的?所以正確的駕駛觀念再加上好的輪胎才是最重要的。