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給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議-本案已解決


yuyupepe wrote:
給那些翻條文質疑我動機的鄉民

如果您今天是車主,花了一百多萬買一台好車,但背後的代價可能是我的遭遇就要花10萬的維修,請問你們的心理怎麼想,若是這樣的保固條文各位難道不會去爭取嗎?自掏腰包花10萬各位會願意這麼甘心嗎?若是今天我的車超過10萬公里,我就沒話好說...(恕刪)

請問大大
為什麼車超過10萬公里,就沒話好說?

yuyupepe wrote:
請各位慢慢聽我把整...(恕刪)



其實怎麼看,保固條文說的都是:五年100000公里的保固是針對排氣合格性,不是針對零件壞掉
如果零件壞掉造成排氣不合格,原廠就會負責修/換到排氣合格
這條文的精神就是這樣,沒那麼難理解
而保養廠其實也不想跟樓主吵,所以跟總公司爭取到 出據排氣不合格證明,讓總公司來決定保不保

後來的問題是驗車單位拒驗
原因很簡單
因為他們也怕!
怕什麼?...怕樓主如果壞了什麼大條的,車廠不保,跑去告驗車單位,說本來沒壞,是他們驗車過程弄壞的!
這年頭大家防衛心都很重,不過也沒辦法
就像路邊違停的瑪莎拉蒂,拖吊車不敢拖
故障的瑪莎拉帝更是不敢拖....
試想,如果樓主事後去告驗車單位,他們有甚麼方式可以舉證說「不是我們驗車過程弄壞的」?
驗一台車賺幾百塊,弄壞了要賠幾百倍,這種生意怎麼想都不划算
要嘛就是看樓主願不願意白紙黑字簽名具結無論如何不對驗車廠究責 (如果是我,我會簽)
要嘛就是他們出拒驗單

將心比心就容易理解
不知這樣解讀,樓主同意嗎?

至於渦輪剛過保固期限就壞掉
這真的很遺憾
但是也沒辦法
所以下次換車,我會更在意看哪家的渦輪保固期限比較久
這點,要感謝樓主

另外,奉勸某些朋友不要動不動就喊網軍網軍
凡事講道理
還是你弱到無法跟人講道理?
不能就事論事的人 很悲哀




很多表面事物背後藏著的東西不難懂,但要學會 獨立思考....
依樓主訊息分析
1.若北達技師判斷正確,是渦輪開閉閥門掉進去葉片中造損傷,應該是真正造成渦輪損壞原因。
2.故不是因為渦輪損壞導致廢氣系統有問題導致,所以也無法享受廢氣系統相關零件五年10公里保固。

*只能說此顆渦輪耐用度不高。(想請問渦輪開閉閥門是金屬製品嗎?)
想當富爸爸 wrote:




其實怎麼看,...(恕刪)



個人相當認同!富爸爸的說法。


見縫插針,討論不出結果的。
版上的小朋友你懂嗎?


渦輪壞了真的驗不出來嗎?


台馬敢驗出不符合台灣排氣標準而不出保排氣系統嗎?


檢驗中產生排氣系統其他相關機械器材故障,台馬也要依排放不符中華民國排放標準而去做整個排放系統的維修啊⋯⋯


樓主因此換了更多的新品不是嗎?


我是四柴車主我也很關心這議題。
我也想當富爸爸,但目前我只能當心靈層面的富爸爸而以 。
兩個孩子了,想換一台大一點的車
原本有考慮Mazda的車,看到版大被這麼悲慘的對待後...我決定把M牌從我的清單中刪掉...

yuyupepe wrote:
我的前一台車是CRV第一代 開了約15年才換CX-5 CRV退下時還是頭好壯壯,原本想說換了一台原裝CX-5可以同樣撐個15年,沒想到三年就拉肚子了,我已經在看Toyota或是Honda的車,CX-5這台車修好就準備脫手了


剛好可以無縫接軌CRV5,緣分....
我想你對保固條款的解讀是不對的。

今天你是先壞渦輪還是排廢氣沒有驗過?

如果是渦輪故障,那就是適用三年十萬的全車保固條款!

如果是你今天排廢氣不合格,那就適用五年十萬的廢氣保固!

今天你是渦輪壞掉回車廠,可不是在驗排氣時不及格,但由於你硬要使用廢氣保固,
那車廠當然叫你去驗廢氣,因為廢氣保固是在排廢氣不及格下才能使用,你渦輪出
問題直接被拒驗,這樣還不清楚嗎?原廠也真笨,這麼簡單的問題都無法解釋好,現
在你就爭取吧,但是非對錯大家可要搞清楚,不然全世界車廠保固都要重寫~


yuyupepe wrote:
"但由於條文與總公司的表示說明需要執行保固權責需要檢驗單位檢驗排氣數據"

這一段是北達告知我,要執行保固手冊中的條款,總公司表示需要檢驗單位的廢氣排驗數據,並不是在保固條文中有說明,且我想說明的是,既然廢氣排放控制系統的保固是由5年或10萬公里,那渦輪增壓器又屬於該條文保固項目,需要原廠出保就要排驗數據,然而檢驗單位及經銷商也說渦輪增壓故障,也能驗過,也就是有沒有渦輪跟排驗無關,那說明了這個零件項目保固等於是沒有的,那怎又可以列在保固內,我的重點是在這邊為何就一堆鬼打牆的鄉民看不懂!!~ 抱歉引你的文發洩!!~...(恕刪)
渦輪開閉閥門掉進去葉片中造損傷 --- 看到這裡,這樣的設計真的有問題,討錢只是時間問題!
開樓是否有異常 用車? or 改裝?… 因素導致大概已...不可考~

除非真實告白??…

或確實遇到“老”檸檬車?...畢竟這可是用過了正常的三年保固阿...所以該怎算?…

&現實上台灣進口車在這部份也沒有一家有給到三年以上保固的吧?!…

依車廠/商條文看來,下面“險路”大的說法確實是正解!…

&開樓換個地方提驗報告肯定沒這難~ 但就是驗得過的話,就蠻難再灰了~ 只看廠商在條文無違之外的情面作法...



險路勿近 wrote:
我想你對保固條款的解讀是不對的。

今天你是先壞渦輪還是排廢氣沒有驗過?

如果是渦輪故障,那就是適用三年十萬的全車保固條款!

如果是你今天排廢氣不合格,那就適用五年十萬的廢氣保固!

今天你是渦輪壞掉回車廠,可不是在驗排氣時不及格,但由於你硬要使用廢氣保固,
那車廠當然叫你去驗廢氣,因為廢氣保固是在排廢氣不及格下才能使用,你渦輪出
問題直接被拒驗,這樣還不清楚嗎?原廠也真笨,這麼簡單的問題都無法解釋好,現
在你就爭取吧,但是非對錯大家可要搞清楚,不然全世界車廠保固都要重寫~
...(恕刪)
該用戶已被屏蔽 wrote:
請問大大
為什麼車超...(恕刪)
過了10萬公里,超過保固我就沒甚麼好爭的了

想當富爸爸 wrote:
其實怎麼看,保固條文...(恕刪)

sam.1688 wrote:
依樓主訊息分析
1....(恕刪)

險路勿近 wrote:
我想你對保固條款的解...(恕刪)

yayadin wrote:
渦輪開閉閥門掉進去葉...(恕刪)


保固的權責是寫自新車起三年獲10萬公里<--這是指全車保的部分
另外廢氣排放控制系統保固為5年10萬公里(先到屆滿)<--這是指廢氣系統這個部分的保固
也就是說三年後期滿保固部分僅剩下廢氣排放控制系統
渦輪增壓器屬於這個系統內的一部分屬於這個保固條款的保固項目之一
但有但書是,未達排放標準,才享有保固服務
首先渦輪是技師判定故障,但車廠說明如果故障驗排未達標準是可以免費更換<--不是不給換,阿就是要你驗車嘛
雖然保固條款內容沒寫是保固零件項目故障導致排驗未達標準
但檢驗廠表示新車5年根本不會通知驗車,等5年過後需要驗車,發現東西已故障,也過保了<--這一條在未知車有故障的情形下等於看得吃不到,除非有需要通知到場檢驗,才會知道,等於5年內你是有問題被告知要去驗你才會去驗,一般車廠也不會通知你去驗車,是有"故障"問題了申請保固才會要你去驗車
檢驗員及經銷商表示,渦輪增壓故障其實還是會驗的過,檢驗若要驗不過就要提高排量空踩油門,出問題他們單位也無法負責<--別說他們無法負責,自己心愛的車也不可能這樣搞

所以今天是車廠判定問題,我們找保固條款車廠被告知要保固就需要驗車,我們也遵照驗車,是檢驗廠沒辦法負起全責而拒驗,在保固條款中是寫未達排放標準,我們看保固內容的認知上是指沒有其中一項零件或其中一項零件故障在檢驗中會造成驗排不過,但雙方都有說明等於是有無渦輪都還是驗的過,那保固內容的項目豈不是多寫了,那寫這個零件項目的保固意義何在,今天你渦輪故障了在路上也不會被通知要去驗車,檢驗廠基於保護自身及車主的愛車開了拒驗單,希望能跟原廠爭取,對大家都好,沒料公司還是只看檢驗單位的數據不是要拒驗單,其實沒有想到保固內容中其實有盲點,這樣的解釋希望大家能了解!!~
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