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小改款的Mazda6 曝光了


hck819 wrote:
Camry本質體虛?...(恕刪)



同意,,,,

養國產車跟進口車,,,費用上還是有差的,,,,

camry妥善度沒話說,,二手價也是同級車最好,就是esp跟氣球少了,,如果2015小改款後 能選配加錢,,,我會選它,,,


開這種車的人通常都四十以上,,也不會要多會跑,,空間夠大毛病少,,,當然,,安全性實在要加強,,,至於有人說腳軟,,,四十歲以上男人通常很多都腳軟,,,無所謂啦

antiver wrote:
偏偏不是阿……所以在...(恕刪)


現實上不是安全至上

是價格至上


小虎先生 wrote:
同意,,,,養國產車...(恕刪)


小改款的Camry 2.5G 99.9萬這款
如果改款後改成104.9萬但是有6SRS+TCS+VSC 的話
馬六氣頂跟大蟒都要洗洗睡了......

如果109.9萬的 油電G-option 或113.9萬的 Sportivo 版也同樣升到6SRS+TCS+VSC
那不只是洗洗睡.....柴馬的銷量可能要減半..... 油電蟒應該直接胎死腹中了
shandelan wrote: 小改款的Camry 2.5G 99...(恕刪)

汽油以後沒2.5

Akira.TT wrote:
汽油以後沒2.5...(恕刪)


感謝Akira大資訊,如果改2.0稅金降一級
安全配備補滿,維持原價那殺傷力更大

抱歉,小弟沒做Camry的功課,見笑了
小弟的意思指的是價位帶。
說實在的,日本一樣的價格,為何要比較貴來買,
說真的,還是看價格配備是否成正比啦
如果超過140萬,可能要考慮了............
cheryl2606 wrote:
不用理 某某A 你看...(恕刪)

有重疊 可是重疊不明顯
Camry重舒適
馬六重操控
基本上兩台車是在天平的兩端
重舒適的人相對不重安全(觀念是順順開不會出事)
重操控的人相對重視安全(激烈操駕比較容易出事)
無可否認重舒適的人一定比較多 這也反應在銷量上
Camry altis都一樣
但其實不管重舒適還操控安全都是必要的
要強化消費者安全觀念才是重點
但安全有價
馬六很安全 但不夠便宜
一般消費者現實考量只能轉向不安全但較便宜的camry
但這次馬三不一樣
安全 不貴 所以才有爆量好成積
95%以上的用路人都只是順順開而已,更何況這種中大型房車,買來就是要載一家大小的
誰載一家大小的時候會貼背殺彎?只怕油門才踏下去,坐旁邊的馬上把頭巴下去!

舒適加上空間大才是這個級距的王道,而Camry就是王者
會選馬六的,不外乎安全配備豐富,外型,還有稀有感! (相信沒人喜歡每個紅綠燈都跟計程車車聚)
但上述的條件,mondeo跟accord也都具備,馬六要殺出重圍,還是得靠wagon!
暖暖又涼涼 wrote:
有重疊 可是重疊不明...(恕刪)

重舒適的人相對不重安全(觀念是順順開不會出事)?
重操控的人相對重視安全(激烈操駕比較容易出事)?

我先帶頭持反對觀念對你這兩句話好了
我怕其他人會酸的更難聽
先來解救你

舒適跟注重安全完全沒關係! 就拿Camry為例好了,日本國內的Camry舒適又主被動安全齊全
難道你要說在日本買Camry的人就不注重安全?
Camry在台灣你買到頂級款安全也算很齊全了
重點就只有口袋裡有多少錢,只能買甚麼樣的車

在來操控好.馬力大.又會跑的車,主被動安全也不一定齊全
事實上就還是很太多既不舒適,也不怎麼安全的車

在台灣,不對,在全世界都一樣,是取決於當地政府跟車廠他們要賣你甚麼車,用甚麼銷售策略
消費者在同樣價格帶下,就只能默默接受政府跟車廠這樣幹

今天如果每個消費者都是可以買的起頂級豪華進口車
你要舒適有舒適,你要操控.你要底盤.你要高科技.你要主被動安全超齊全
當然都辦到的啊

我不否認大多數人的觀念都是順順開不會出事
事實也是如此,10次車禍9次快,在市區駕駛會出事的幾乎都是酒駕.違規.超速.疏忽.白目
相較之下高速路段有循跡.車道偏移.盲點警示,這些東西就真的比較能救到命

馬六小改款之後的主被動安全固然很讓人流口水,我也非常欣賞他
但馬自達各車款車內空間就都硬是比別人小
每個人著重的需求不同,各人自有喜好與其實際需求

accord 每月只50台~

已經證明它的車值質跟車價CP的定位,實在太失敗了...

skirmish wrote:95%以上的用路人都只是順順開而已,更何...(恕刪)
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