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30cmbird wrote:
一堆人是非不分回文鬼打牆
怪罪BMW把錯都推給後車
要不是那垃圾小黃急煞CX-9自動煞停也不會啟動
後車就不會反應不及親到CX-9
整件事因果關係都不會非...
會急煞,起因是攔車的人和急煞的計程車無庸置疑.但會追撞,最主要的原因就是BMW沒有保持足夠的安全距離而追撞急煞的樓主.照您的邏輯,所有的追撞都沒有後車的錯?
樓主要給市區低速亂煞的計程車一個教訓,那是計程車活該.但是放過不保持安全距離的BMW,還自認為是正義,才是令人匪夷所思.未保持安全距離奪走多少寶貴生命,高速公路上死亡車禍隨便看都是,其造成的禍害可能更遠勝於市區小黃亂停.
沒有後頭的行車紀錄器,不然你們就會了解這種程度的煞車零點幾秒馬上肛上,那BMW應該是一路都在聞CX-9屁味的變態駕駛.當然啦,BMW可能也可以推託都是CX-9自動煞停系統的錯,因為自動煞停系統臨時介入煞車,讓煞車過程產生急劇變化,造成人的反應不及機械而肛上.
整個事件,在我看來如果還有正面的意義,就是不要太靠勢車上的安全裝置.這種車流速沒有足夠路肩緩衝的雙線道,行車距離要拉遠一點,並隨時觀察照後鏡掌握後車的跟車狀態,遇到那種愛聞屁味的,就要把前方跟車距離拉更遠,以避免急煞被肛.今天是遇到不良計程車駕駛,明天可能是遇到三寶或阿貓阿狗衝出,路面坑洞或掉落物...,我們永遠也不知道甚麼時候會有路況.所以,防禦性駕駛的觀念,才是最好的安全途徑.
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